"Volver a concebir el mundo": 100 años de Bauhaus en todo el mundo
https://www.elboletin.com/noticia/16706 ... mundo.html
Post de Arquitectura
La vida al margen del deporte (la hay)
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Hay_sinla
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Ya va tomando el camino su arambol.
Somos Gary Cooper y Sara Montiel
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Hay_sinla
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FRANCISCO GIMÉNEZ ARÉVALO (1843-1924), ARQUITECTO
El maestro de obras que modernizó Granada
Entre 1871 y 1917, fue el arquitecto que levantó más edificios en la capital y provincia, además de trazar la Gran Vía de Colón
Introdujo nuevas técnicas constructivas a base de hormigón armado, estructuras metálicas y ladrillo prensado
Hay edificios muy señeros de Granada que forman parte de la arquitectura moderna de la ciudad salidos del estudio de Francisco Giménez Arévalo: el Palacio de los Patos de la calle Recogidas, las Hermanitas de los Pobres (hoy reconvertido en Centro Cultural Gran Capitán), el edificio Cortefiel (inicialmente Hotel Colón), las iglesias de Gabia y Quéntar, las escuelas de las Vistillas, el Palacio del Duque de Gor, la fábrica azucarera Nuestro Señor de la Salud (Santa Fe), la fábrica de Harinas El Capitán (actual colegio Tierno Galván), barrios enteros de Arenas del Rey, etc.
http://www.elindependientedegranada.es/ ... zo-granada
El maestro de obras que modernizó Granada
Entre 1871 y 1917, fue el arquitecto que levantó más edificios en la capital y provincia, además de trazar la Gran Vía de Colón
Introdujo nuevas técnicas constructivas a base de hormigón armado, estructuras metálicas y ladrillo prensado
Hay edificios muy señeros de Granada que forman parte de la arquitectura moderna de la ciudad salidos del estudio de Francisco Giménez Arévalo: el Palacio de los Patos de la calle Recogidas, las Hermanitas de los Pobres (hoy reconvertido en Centro Cultural Gran Capitán), el edificio Cortefiel (inicialmente Hotel Colón), las iglesias de Gabia y Quéntar, las escuelas de las Vistillas, el Palacio del Duque de Gor, la fábrica azucarera Nuestro Señor de la Salud (Santa Fe), la fábrica de Harinas El Capitán (actual colegio Tierno Galván), barrios enteros de Arenas del Rey, etc.
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Hay_sinla
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Lo que el primer rascacielos declarado monumento cuenta sobre el patrimonio de Madrid
https://www.eldiario.es/madrid/rascacie ... 64123.html
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Hay_sinla
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ENTREVISTA | Estela Quinteiro y Óscar Ortega
Arquitectos españoles construyen el centro cultural más grande de Palestina
https://www.eldiario.es/internacional/A ... 02288.html
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Hay un par de programas que suelo ver, este francés de construcciones ecológicas o el de grandes diseños, pero solo me gustan si son proyectos de autoconstruccion o cosas que se van de lo común, como las rehabilitaciones de otros tipos de edificios o incluso cuevas
Recuerdo uno que se estaba haciendo una supercasa de tierra prensada, arcilla y paja, y otro qie se estaba haciendo el solo una casa en madera tallada, a ver si doy con los videos, el caso es que uno tardo como 10 años y el otro dudo que la haya acabado aún, pero ya admiten huéspedes
Luego están los proyectos de nuevo México y Phoenix de tierra prensada y reutilizacion de neumáticos y plástico
No es que sea arquitecturalmente ninguna maravilla, pero junto al saber orientar bien una casa y saberla hacer ecológica y con reutilizacion de agua y calor es lo que más me interesa como proyecto a largo más allá de formas o estructuras curiosas, aunque hay otro en Bali que ha hecho una escuela con formas espirales y materiales de la zona como bambú gigante
La serie que pusieron en medio de las casas más extraordinarias del mundo en la que un arquitecto y una actriz iban a verlas no estaba tan bien, salvo el episodio en que hicieron una poco práctica casa reutilizando las alas de un avion
Eso entra en el apartado ideas locas y carisimas sobre todo por el transporte en medio de la nada del material
La construcción modular, el saber aprovechar ideas para poco espacio, o aprovechar todo el volumen de una casa pequeña como si fuese un barco o un autobús reformado en autocaravana también suele interesarme porque mi casa es pequeña
Recuerdo uno que se estaba haciendo una supercasa de tierra prensada, arcilla y paja, y otro qie se estaba haciendo el solo una casa en madera tallada, a ver si doy con los videos, el caso es que uno tardo como 10 años y el otro dudo que la haya acabado aún, pero ya admiten huéspedes
Luego están los proyectos de nuevo México y Phoenix de tierra prensada y reutilizacion de neumáticos y plástico
No es que sea arquitecturalmente ninguna maravilla, pero junto al saber orientar bien una casa y saberla hacer ecológica y con reutilizacion de agua y calor es lo que más me interesa como proyecto a largo más allá de formas o estructuras curiosas, aunque hay otro en Bali que ha hecho una escuela con formas espirales y materiales de la zona como bambú gigante
La serie que pusieron en medio de las casas más extraordinarias del mundo en la que un arquitecto y una actriz iban a verlas no estaba tan bien, salvo el episodio en que hicieron una poco práctica casa reutilizando las alas de un avion
Eso entra en el apartado ideas locas y carisimas sobre todo por el transporte en medio de la nada del material
La construcción modular, el saber aprovechar ideas para poco espacio, o aprovechar todo el volumen de una casa pequeña como si fuese un barco o un autobús reformado en autocaravana también suele interesarme porque mi casa es pequeña
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Hay_sinla
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Madrid y la derrota de la izquierda
Fernando Caballero Mendizabal - Arquitecto, urbanista, y profesor asociado en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Técnica de Darmstadt y editor de The Urban Affairs
Desde mediados de los años 90, bajo los gobiernos del PP, se ha desarrollado en la Comunidad de Madrid uno de los mayores crecimientos urbanísticos de Europa, basado en un modelo de ciudad excesivamente individualista. Este modelo, unido a las políticas sanitarias, fiscales y educativas, genera unas lógicas de comportamiento liberal-conservadoras en muchos habitantes de estos nuevos ensanches.
Seguir leyendo:
https://www.eldiario.es/tribunaabierta/ ... gZL8ayOsNk
Fernando Caballero Mendizabal - Arquitecto, urbanista, y profesor asociado en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Técnica de Darmstadt y editor de The Urban Affairs
Desde mediados de los años 90, bajo los gobiernos del PP, se ha desarrollado en la Comunidad de Madrid uno de los mayores crecimientos urbanísticos de Europa, basado en un modelo de ciudad excesivamente individualista. Este modelo, unido a las políticas sanitarias, fiscales y educativas, genera unas lógicas de comportamiento liberal-conservadoras en muchos habitantes de estos nuevos ensanches.
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Hay_sinla
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Jan Ghel: «Humanizar las ciudades significa entenderlas como puntos de encuentro»
Jan Gehl (Copenhague, 1936) es un reputado arquitecto danés y consultor de diseño urbano. Su carrera se ha centrado en mejorar la calidad de vida de las personas mediante la reorientación del diseño de las ciudades hacia los viandantes y los ciclistas. Tiene en su haber la peatonalización de los centros de urbes de la importancia de Shanghái o Moscú y de Broadway, en Nueva York. Ha publicado más de 30 libros en los que defiende su modelo de ciudad. Hasta hace poco se desplazaba por Copenhague en bicicleta. Apenas conoce Palma, pero este lunes por la tarde aportará ideas para mejorar su calidad de vida -y la circulación- en una conferencia en el Centre Cultural Sa Nostra.
Convocado por el Ajuntament de Palma y el Cercle d'Economia de Mallorca, Gehl expuso este sábado a la prensa que «mi filosofía de las ciudades se centra en entenderlas como punto de encuentro para las personas que viven en ellas. Humanizar las urbes significa mejorar las condiciones para caminar; en utilizar las plazas y los parques para que la gente se socialice, procurar que desarrolle allí actividades culturales».
Ciudades para la gente
Ghel explicó que «la ideología de la arquitectura moderna que empezó en la década de los años 30 se estableció como dominante después de la II Guerra Mundial. Se han edificado gran cantidad de barrios sin idearlos para que estén en connivencia con la escala humana. Este es un problema que ha llegado hasta nuestros días y que tenemos que combatir», mantuvo el arquitecto danés.
Sobre qué desafíos tiene que afrontar una ciudad como Palma para ser sostenible, Ghel entiende que es necesario «controlar la invasión de los coches y concentrarnos en combatir el cambio climático para llevar un estilo de vida saludable. La idea es clara: hay que diseñar buenas ciudades para gente de entre 8 y 80 años; así todos los grupos de personas salden beneficiados», bromeó.
Jan Gehl no pasó por alto uno de los temas que más polémica suscitan entre los ciudadanos de Palma: ¿aparcamientos sí o aparcamientos no? El tiene una idea clara y muy precisa: «Si tú invitas a la gente a que utilice el coche construyendo muchos aparcamientos y carreteras, generas más tráfico. Si tu invitas a la gente a caminar y a usar la bicicleta, entonces no cogerá el coche. Esta fue la máxima que aplicamos en Copenhague y funcionó».
La vida de las urbes
¿Puede la acción de un urbanista o de un arquitecto cambiar la vida y el futuro de los centenares o miles de personas que viven en las ciudades que ellos ayudan a diseñar? Gehl mantiene que «lo que nosotros creamos tiene una gran influencia en la calidad de vida de la gente. Primero creamos las ciudades y después ellas nos crean a nosotros. Nosotros somos arquitectos-humanistas y nuestra función es hacer el bien a las ciudades y a sus habitantes. Mi ciudad natal, Copenhague, es un ejemplo de ello. Durante 50 años hemos creado una urbe amable para los peatones y los ciclistas».
Acerca del fenómeno de los arquitectos estrella, Gehl afirma que «estos profesionales han preferido dar importancia a los objetos (en el caso al que nos referimos, serían los edificios) en vez de a los espacios. Este hecho tira por tierra la máxima de lo que persigo en mis proyectos, y es que las ciudades tienen que ser para las personas».
Jan Gehl (Copenhague, 1936) es un reputado arquitecto danés y consultor de diseño urbano. Su carrera se ha centrado en mejorar la calidad de vida de las personas mediante la reorientación del diseño de las ciudades hacia los viandantes y los ciclistas. Tiene en su haber la peatonalización de los centros de urbes de la importancia de Shanghái o Moscú y de Broadway, en Nueva York. Ha publicado más de 30 libros en los que defiende su modelo de ciudad. Hasta hace poco se desplazaba por Copenhague en bicicleta. Apenas conoce Palma, pero este lunes por la tarde aportará ideas para mejorar su calidad de vida -y la circulación- en una conferencia en el Centre Cultural Sa Nostra.
Convocado por el Ajuntament de Palma y el Cercle d'Economia de Mallorca, Gehl expuso este sábado a la prensa que «mi filosofía de las ciudades se centra en entenderlas como punto de encuentro para las personas que viven en ellas. Humanizar las urbes significa mejorar las condiciones para caminar; en utilizar las plazas y los parques para que la gente se socialice, procurar que desarrolle allí actividades culturales».
Ciudades para la gente
Ghel explicó que «la ideología de la arquitectura moderna que empezó en la década de los años 30 se estableció como dominante después de la II Guerra Mundial. Se han edificado gran cantidad de barrios sin idearlos para que estén en connivencia con la escala humana. Este es un problema que ha llegado hasta nuestros días y que tenemos que combatir», mantuvo el arquitecto danés.
Sobre qué desafíos tiene que afrontar una ciudad como Palma para ser sostenible, Ghel entiende que es necesario «controlar la invasión de los coches y concentrarnos en combatir el cambio climático para llevar un estilo de vida saludable. La idea es clara: hay que diseñar buenas ciudades para gente de entre 8 y 80 años; así todos los grupos de personas salden beneficiados», bromeó.
Jan Gehl no pasó por alto uno de los temas que más polémica suscitan entre los ciudadanos de Palma: ¿aparcamientos sí o aparcamientos no? El tiene una idea clara y muy precisa: «Si tú invitas a la gente a que utilice el coche construyendo muchos aparcamientos y carreteras, generas más tráfico. Si tu invitas a la gente a caminar y a usar la bicicleta, entonces no cogerá el coche. Esta fue la máxima que aplicamos en Copenhague y funcionó».
La vida de las urbes
¿Puede la acción de un urbanista o de un arquitecto cambiar la vida y el futuro de los centenares o miles de personas que viven en las ciudades que ellos ayudan a diseñar? Gehl mantiene que «lo que nosotros creamos tiene una gran influencia en la calidad de vida de la gente. Primero creamos las ciudades y después ellas nos crean a nosotros. Nosotros somos arquitectos-humanistas y nuestra función es hacer el bien a las ciudades y a sus habitantes. Mi ciudad natal, Copenhague, es un ejemplo de ello. Durante 50 años hemos creado una urbe amable para los peatones y los ciclistas».
Acerca del fenómeno de los arquitectos estrella, Gehl afirma que «estos profesionales han preferido dar importancia a los objetos (en el caso al que nos referimos, serían los edificios) en vez de a los espacios. Este hecho tira por tierra la máxima de lo que persigo en mis proyectos, y es que las ciudades tienen que ser para las personas».
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Hay_sinla
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DEP Federico Correa
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Ibercaja ha lanzado unas conferencias online sobre arquitectura de ciudades de Europa. De momento: Venecia, Berlín y Atenas
Se emiten los lunes a las 19h
https://www.youtube.com/watch?v=WWv1H-f0Kus&t=183s
Se emiten los lunes a las 19h
https://www.youtube.com/watch?v=WWv1H-f0Kus&t=183s
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Hay_sinla
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Lacaton & Vassal
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Hay_sinla
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DEP Ricardo Bofill
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Marcus Cus
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Hay_sinla
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Habladme de Kéré.
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Gracias por la pregunta...
Diébédo Francis Kéré
De Burkina Faso
Ganador del premio Pritzker 2022
No soy arquitecto pero esto de la bioconstrucción comunitaria siempre me ha interesado
El techo tiene además una forma aerodinámica que ayuda a mejorar la ventilación, como un ala
Addenda...
suma a su tradicion ancestral conceptos arquitectónicos aprendidos en su formación en alemania o incluso aerodinámicos (flujo de corrientes para bajar la temperatura)
Algo análogo vi en las salitreras en atacama, aunque lo que hacian alli era distinto....interponer chapa metálica con agujeros entre las paredes hechas con tierra local y cemento y luego lucidas de cal , qie es otra solucion mediterranea si encima hay corrosion marina
Diébédo Francis Kéré
De Burkina Faso
Ganador del premio Pritzker 2022
No soy arquitecto pero esto de la bioconstrucción comunitaria siempre me ha interesado
El techo tiene además una forma aerodinámica que ayuda a mejorar la ventilación, como un ala
Addenda...
suma a su tradicion ancestral conceptos arquitectónicos aprendidos en su formación en alemania o incluso aerodinámicos (flujo de corrientes para bajar la temperatura)
Algo análogo vi en las salitreras en atacama, aunque lo que hacian alli era distinto....interponer chapa metálica con agujeros entre las paredes hechas con tierra local y cemento y luego lucidas de cal , qie es otra solucion mediterranea si encima hay corrosion marina
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Fecha actual 23 Abr 2024, 01:18