Rules La vida al margen del deporte (la hay) Moderadores: Trager, andraax, Locutus, hastrakan, Roy Lichtenstein

[slatkin]

despues de 3 años sin tren a Granada y ahora que si parece que definitivamente faltan pocos meses para que circulen los trenes por las nuevas vias se acuerdan del otro trazado, deciden invertir en él y pondran algun tren a madrid?
en que plaza publica decis que esta instalada la horca para ir colgando a los responsables?

[amc81granada]

despues de 3 años sin tren a Granada y ahora que si parece que definitivamente faltan pocos meses para que circulen los trenes por las nuevas vias se acuerdan del otro trazado, deciden invertir en él y pondran algun tren a madrid?
en que plaza publica decis que esta instalada la horca para ir colgando a los responsables?

.

Lo más gracioso de todo, es que recuperando la línea de Moreda, el viaje a Madrid durará 5 horas, mientras que con la solución chapucera actual, autobús hasta Antequera y después AVE el viaje dura 4 y que este segundo trayecto está subvencionado y sale a 30 euros, y lo normal es que el primero tenga el precio de siempre, cerca de los 50. Vamos, una locura, cuando lo que se tendría que acelerar de una vez es el tema de la puesta en marcha definitiva de la línea hasta Antequera, que seguimos son saber qué es lo que hace que no avance.

saludos

[slatkin]

despues de 3 años sin tren a Granada y ahora que si parece que definitivamente faltan pocos meses para que circulen los trenes por las nuevas vias se acuerdan del otro trazado, deciden invertir en él y pondran algun tren a madrid?
en que plaza publica decis que esta instalada la horca para ir colgando a los responsables?

.

Lo más gracioso de todo, es que recuperando la línea de Moreda, el viaje a Madrid durará 5 horas, mientras que con la solución chapucera actual, autobús hasta Antequera y después AVE el viaje dura 4 y que este segundo trayecto está subvencionado y sale a 30 euros, y lo normal es que el primero tenga el precio de siempre, cerca de los 50. Vamos, una locura, cuando lo que se tendría que acelerar de una vez es el tema de la puesta en marcha definitiva de la línea hasta Antequera, que seguimos son saber qué es lo que hace que no avance.

saludos

y dentro de 5-10 años volveran las obras para hacer la variante de Loja.
al final no queda mas opcion que malpensar de quien toma las decisiones, o son unos incompetentes o son muy competentes en desviar dinero a bolsillos amigos.

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

Diego Cañamero demanda un tren de Granada a Linares-Baeza para vertebrar la provincia

http://www.europapress.es/andalucia/not ... 53308.html

Podemos exige en el Congreso la reapertura del tren entre Murcia y Granada

https://www.laverdad.es/murcia/podemos- ... 08-nt.html

Unidos Podemos pide al Gobierno que acelere la reapertura de la línea de tren Guadix Baza Almanzora Lorca

http://www.elindependientedegranada.es/ ... zora-lorca

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

Exigen el regreso del Tren Hotel Granada – Barcelona

13 octubre 2018, Redacción
“Para el actual gobierno la reposición del Tren Hotel Granada – Barcelona no debería ser únicamente una respuesta a nuestras reivindicaciones, sino el cumplimiento de una autoexigencia del PSOE”, señala Granada por el tren

El 2 de agosto de 2015 se suprimió el Tren Hotel Granada – Barcelona, en cuyo itinerario también se prestaba servicio a las estaciones de Linares-Baeza, Alcázar de San Juan, Albacete, Almansa, Valencia, Castellón, Salou y Tarragona. Era un tren con una gran ocupación y su supresión no tuvo nada que ver con las obras del AVE a Granada sino con otras puntuales para el corredor Mediterráneo en la provincia de Castellón. Esas obras se terminaron pero el tren no se restableció.

Por ello, después de más de tres años de espera y de varias promesas incumplidas, diversas plataformas en defensa del ferrocarril, asociaciones ciudadanas, asociaciones de amigos del ferrocarril, sindicatos y grupos ecologistas, nos hemos unido para exigir al gobierno la recuperación del Tren Hotel Granada – Barcelona, conocido como Alhambra.
http://granadaesnoticia.com/plataformas ... barcelona/

Podemos reclama a Pedro Sánchez la vuelta del tren hotel Granada- Barcelona
5 noviembre 2018, Redacción
La diputada, Ana Terrón, reclama en el Congreso el restablecimiento de la conexión ferroviaria de Granada a Barcelona en la menor brevedad
http://granadaesnoticia.com/podemos-rec ... barcelona/

[Hay_sinla]

Recuperemos el Tren-Hotel Alhambra entre Granada y Barcelona

https://www.change.org/p/ministerio-de- ... -barcelona

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

[Hay_sinla]

PUENTE DEL HACHO, EL MÁS LARGO DE ESPAÑA (1889-98)
El 'gemelo' granadino de la Torre Eiffel se desmorona

http://www.elindependientedegranada.es/ ... -desmorona

[Hay_sinla]

Podemos-IU considera «un escándalo» que Luis Salvador ofrezca a Vox controlar TG7

https://www.granadadigital.es/podemos-i ... rolar-tg7/

[Hay_sinla]

Desembovedando el Dauro

- Gabriel Pozo Felguera -

http://www.elindependientedegranada.es/ ... ando-dauro

[Hay_sinla]

[amc81granada]

Lo siento mucho, pero Jajajaja. En serio, creo que a veces tienen que intentar ser menos ridículos con ese tema. Primero lo del 6% de los enganches ilegales no me lo creo (que hay más de 100 puntos de cultivo creo que es algo que no se discute), pero es que además, a ver qué potencia consumida supone ese supuesto 6%, que es la madre del cordero.

[Hay_sinla]

Lo siento mucho, pero Jajajaja. En serio, creo que a veces tienen que intentar ser menos ridículos con ese tema. Primero lo del 6% de los enganches ilegales no me lo creo (que hay más de 100 puntos de cultivo creo que es algo que no se discute), pero es que además, a ver qué potencia consumida supone ese supuesto 6%, que es la madre del cordero.

Es que ese titular es inexacto, lo que se dice en el cuerpo de la noticia es que de las más de 1.800 intervenciones policiales realizadas en 2019 sobre los enganches ilegales, tan solo en 6% de ellos tenían relación con el cultivo de marihuana.

[amc81granada]

Lo siento mucho, pero Jajajaja. En serio, creo que a veces tienen que intentar ser menos ridículos con ese tema. Primero lo del 6% de los enganches ilegales no me lo creo (que hay más de 100 puntos de cultivo creo que es algo que no se discute), pero es que además, a ver qué potencia consumida supone ese supuesto 6%, que es la madre del cordero.

Es que ese titular es inexacto, lo que se dice en el cuerpo de la noticia es que de las más de 1.800 intervenciones policiales realizadas en 2019 sobre los enganches ilegales, tan solo en 6% de ellos tenían relación con el cultivo de marihuana.

Ya ya, si leí la noticia, pero aún así me parece irrisorio. Y bueno abre otro problema muy grave, y es la falta de sentimiento de conciencia sobre este tema. Todos sabemos que es una zona bastante deprimida (aunque ojo en la zona norte hay muchos pisos de estudiantes y zonas comerciales, no todo es La Paz por ejemplo), pero que haya habido en un año 1.800 intervenciones de enganches ilegales es para vérselo. El tema no es ya solo que se enganchen porque no pueden pagar la factura, sino que cada enganche ilegal es peligroso de por sí, no tiene unas garantías mínimas y el riesgo de sobre carga, o de incendio aumenta considerablemente. Sé que hay gente que sabe hacer enganches muy "profesionales", pero la mayoría, al menos de los que he visto, son bastante endebles, y si algún día pasa algo (que creo que en Badalona me suena que pasó hace relativamente poco), nos lamentaremos. Bueno, y ya los enganches para los cultivos, esos sí que generan peligro, porque normalmente son para consumos para los que la línea no está preparada y he llegado a ver, cuadros completos instalados a partir del enganche general, vamos unas cosas alucinantes.

La verdad es que, dejando demagogias y peleas políticas aparte, es una pena ver algunas situaciones, porque hay familias verdaderamente necesitadas, que tienen problemas de suministros e incluso de acceder a vivienda, pero después se ha generado una industria (por no decir mafia) de cultivo, y alquiler/gestión de vivienda social, que es para espantarse. Y las administraciones no se han puesto las pilas para atajar el problema, y para garantizar los servicios básicos a quien lo necesita, pero actuar contra quien está usando medios públicos para negocio propio y, cuando menos, alegal, o directamente ilícito.

Saludos