Formula 1 - GRACIAS DIOS POR LA WWF1 Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[Carey Price]

Otra temporada de F2, y otro año Nissany molestando. Mucha pasta tienen que poner desde Israel, porque no se sostiene que siga en la parrilla mientras pilotos mucho mejores están mendigando por un volante.

[Carey Price]

Alex Palou será el piloto reserva de McLaren. Lo compaginará con la Indy.

[Carey Price]

Cancelado otra vez el GP de China. Si se cubre la fecha, que está por decidir, el GP se celebrará en Portimâo.

Por otro lado Audi ha comprado unos terrenos en las afueras de Munich en donde construirá su sede del equipo de F1 (también de los equipos del WEC y el Dakar), que se complementará con la actual sede de Sauber en Hinwill. En Alemania se fabricarán y desarrollarán los motores, y todo lo demás se realizará desde Suiza. Está previsto también que la sede alemana tenga también su propio circuito, a imagen y semejanza de Ferrari en Fiorano.

[hawk_21]

¿Audi es Wolkswagen no?

Si alguien se anima a hacer el mapa completo tipo:

Fiat: Ferrari, Fiat, Seat...

Renault: Renault Saab...

GM : Ford....

[BOLAVERDE]

Grupo WAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ducatti, Bentley, Porsche, Lamborghini,
Stellantis: Citroen, DS, Peugeot, Opel (Vauxhall), Jeep, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Lancia, Maserati
Grupo Toyota: Toyota, Lexus, Daihatsu,
Renault, Nissan, Mitsubishi, Alpine, Dacia, Infiniti, Lada
GM: Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Hummer
Ford-Lincoln
Honda-Acura
Hyundai-KIA
Ferrari

Esto es lo que he encontrado mirando un poco por ahí. Seguro que habrá algún fallo/olvido, sentíos libres de añadir/corregir lo que queráis.

[hawk_21]

Gracias, y ánimo a hacer la edición que dice Bola.

Doy por hecho que la nacionalidad de la matriz es la de la primera marca de cada lista.

[BOLAVERDE]

Gracias, y ánimo a hacer la edición que dice Bola.

Doy por hecho que la nacionalidad de la matriz es la de la primera marca de cada lista.

No des nada por hecho de esa lista, que la he hecho en 5 min... Las nacionalidades no las he mirado, la verdad

Edito: por ejemplo, veo que Stellantis tiene la sede central en Países Bajos, así que no te fíes.

[Siriwan]

Grupo WAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ducatti, Bentley, Porsche, Lamborghini,
Stellantis: Citroen, DS, Peugeot, Opel (Vauxhall), Jeep, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Lancia, Maserati
Grupo Toyota: Toyota, Lexus, Daihatsu,
Renault, Nissan, Mitsubishi, Alpine, Dacia, Infiniti, Lada
GM: Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Hummer
Ford-Lincoln
Honda-Acura
Hyundai-KIA
Ferrari

Esto es lo que he encontrado mirando un poco por ahí. Seguro que habrá algún fallo/olvido, sentíos libres de añadir/corregir lo que queráis.

Ferrari no está dentro de Fiat?

[BOLAVERDE]

Grupo WAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ducatti, Bentley, Porsche, Lamborghini,
Stellantis: Citroen, DS, Peugeot, Opel (Vauxhall), Jeep, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Lancia, Maserati
Grupo Toyota: Toyota, Lexus, Daihatsu,
Renault, Nissan, Mitsubishi, Alpine, Dacia, Infiniti, Lada
GM: Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Hummer
Ford-Lincoln
Honda-Acura
Hyundai-KIA
Ferrari

Esto es lo que he encontrado mirando un poco por ahí. Seguro que habrá algún fallo/olvido, sentíos libres de añadir/corregir lo que queráis.

Ferrari no está dentro de Fiat?

No, ya no, se separaron hace ya unos años.

[Siriwan]

Grupo WAG: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Ducatti, Bentley, Porsche, Lamborghini,
Stellantis: Citroen, DS, Peugeot, Opel (Vauxhall), Jeep, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Lancia, Maserati
Grupo Toyota: Toyota, Lexus, Daihatsu,
Renault, Nissan, Mitsubishi, Alpine, Dacia, Infiniti, Lada
GM: Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Hummer
Ford-Lincoln
Honda-Acura
Hyundai-KIA
Ferrari

Esto es lo que he encontrado mirando un poco por ahí. Seguro que habrá algún fallo/olvido, sentíos libres de añadir/corregir lo que queráis.

Ferrari no está dentro de Fiat?

No, ya no, se separaron hace ya unos años.

Estoy fuerísima gracias!

[Carey Price]

Otro piloto de la F2 que da el salto a Estados Unidos. Marcus Armstrong será compañero de Palou en Ganassi.

[Jorgemubedc]

The mother who gave birth to me .

Saludos.

[Nash S]

A buenas horas Carapan se convirtió en alguien que si mola. Así hubiese tenido alguna opción con Hamilton

[Carey Price]

Muy finlandés todo.

Williams le ha ganado el juicio a Rokit por la ruptura del contrato de patrocinio hace un par de años y recibirá 30 millones de dólares, que es el dinero que quedaba pendiente de pagar por parte de la marca. La ruptura de este contrato fue la gota que acabó provocando la venta de la escudería por parte de la familia Williams.

[Carey Price]

https://soymotor.com/coches/noticias/am ... ia-9101822

Hay que ser tonto.

[hawk_21]

https://soymotor.com/coches/noticias/am ... ia-9101822

Hay que ser tonto.

Te lo edulcoro porque creo que es fifty con Rosaleny pero ya te vale darle clickbait a un medio propiedad del mismísimo Antonio Lobato...

No te pega Carey.

[Timak]

Falleció Patrick Tambay, piloto francés de McLaren, Ligier, Ferrari y Renault (entre otras escuderías) y ganador de 2 carreras, 11 podios y 5 poles.

[Carey Price]

Dice Guenther Steiner que el nuevo motor de Ferrari va a ganar al menos 20 CV de potencia. Veremos a ver.

[Carey Price]

Los GGPP del próximo año con carreras al sprint: Baku, Austria, Spa, Austin, Qatar y Brasil. Se repite el formato del año pasado. También está sobre la mesa la reorganización del calendario, para que por fin esté regionalizado y con ello evitar grandes traslados. Todo ello partiendo de que por contrato Bahrein y Australia se alternan en el inicio del campeonato y la última carrera es en Abu Dhabi.

La FIA está también planeando cambios en las penalizaciones por cambio de motor: dos de las propuestas son que no se puedan usar motores antiguos y cambiar las penalizaciones de puestos por penalizaciones de tiempo, a cumplir durante el primer pit stop.

[Jorgemubedc]

Lo de los sprint ya está más que hablado. Pero poner tres en la parte final del campeonato vuelve a aumentar la opción de que el Mundial se decida el sábado. Ellos sabrán .

Lo del calendario es obvio. Más allá de que ni de broma llegarán a la neutralidad de carbono en 2030 si no es mintiendo y camuflando cifras, está claro que hay que hacer algo así. Pero no creo que los promotores estén del todo de acuerdo. Nadie quiere muchas carreras cerca compitiendo en un corto margen de tiempo. Pero es lo que hay.

Con respecto a las penalizaciones, siempre me ha llamado la atención lo de la penalización de tiempo, ya sea 5, 10 segundos, drive-through o stop&go, en vez de los puestos en parrilla. Pero habrá que medir algunas cosas, claro. ¿Qué pasa si el primer pit stop te coincide con (V)SC? ¿Y si la carrera es con lluvia y hay banderas rojas o movidas así? ¿Acabará dependiendo más del azar el efecto de la sanción? Son detalles por pulir, nada insalvable.

Saludos.