Formula 1 - HILO OFICIAL Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[christianin]

Lo que se comentaba de Massa.

Joder, como controla lobato de Photoshop.

Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.

Si nadie lo denuncia para qué complicarse la vida. Además que no obtuvo ninguna ventaja con ello.

[DwayneWade3]

Lo que se comentaba de Massa.

Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.

Si nadie lo denuncia para qué complicarse la vida. Además que no obtuvo ninguna ventaja con ello.

Entonces que el primero salga 40 metros más adelante. Si tampoco sacara ninguna ventaja de ello.

[Paolo Maldini]

Un articulo con el que estoy bastante de acuerdo sobre la situacion de Alonso y Ferrari.
Muy adecuado.

¿Por qué se le escapa el título a Alonso?

Para muchos sigue siendo una incógnita. Fernando Alonso, el supuesto mejor piloto del mundo, y Ferrari, la supuesta mejor escudería, parecen destinados a perder la primera batalla por el campeonato del mundo cuando aún restan muchas semanas de competición. ¿Cuáles son las razones del descalabro?

Pronto se vio que el F10 no sería el monoplaza dominante que la primera carrera en Bahrein nos hizo creer. La novedosa inclinación del motor V8, basado en el Arrows A2 de 1979, era la gran baza de Ferrari sobre sus rivales. Sin embargo, el secreto se volvió en contra de la Scuderia. Los fallos en los propulsores se encadenaban al inicio de la temporada y tan sólo la permisividad de la FIA permitió al equipo retocar su motor, aunque la espada de Damocles sigue pendiendo sobre sus pilotos, con sólo dos motores para las seis carreras restantes.

El rumbo que el equipo eligió para recortar la brecha con los dominantes Red Bull y los esforzados McLaren tampoco fue el adecuado. Ferrari insistió en concentrar sus esfuerzos en el F-Duct durante demasiado tiempo, mientras dejaba de lado otros aspectos esenciales del monoplaza. Asumido el error, la diferencia con los punteros se comenzó a reducir hasta el punto de que el equipo consiguió un aplastante doblete en Alemania.

El responsable principal de este rumbo errático no es otro que Stefano Domenicali, foco sobre el que se están centrando las iras de los aficionados a la Scuderia. Tras la era Todt-Schumacher-Brawn, Ferrari volvió a sus origenes al italianizar todo el grupo técnico, en el que pocos miembros parecen dar la talla, como demuestran los errores claros de la escudería en lo que va de campaña.

Y es que las pocas veces que Ferrari se ha salido de la estrategia que marcan sus rivales se ha equivocado: la gestión del fin de semana de Alonso en Spa ha sido un despropósito, por no hablar del bochornoso espectáculo en la mencionada carrera alemana -que se podría haber evitado con una reunión anterior a la carrera en la que se dejaran los cosas claras a sus pilotos-. Acciones como meter los dos coches al pitlane a la vez en Valencia y lo ocurrido en la calificación de Malasia donde los dos pilotos partieron desde la cola de la parrilla por esperar demasiado en la Q1 también hablan por sí solas.

Pero no sólo el equipo ha cometido fallos porque Fernando Alonso está firmado uno de los peores años de su carrera. El asturiano falló en China saliendo antes de que el semáforo se pusiera en verde, destrozó su coche en los libres en Mónaco y terminó su carrera en Bélgica contra las protecciones. Una serie de fallos que jamás podíamos esperar del piloto que escribió un auténtico manual de 'Cómo ganar un título' en 2005 que, sin ir más lejos, Lewis Hamilton está versionando en esta temporada.

No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo. La actitud de la Scuderia criticando a los nuevos equipos y otros asuntos tampoco ayuda. Sólo hay que recordar la falta de comunicación entre comisarios y equipo en Silverstone y por supuesto, la sanción que el equipo podría recibir antes del Gran Premio de Italia por lo ocurrido en Alemania que, en caso de afectar al resultado de la carrera, terminaría con cualquier opción de Alonso en el campeonato.

Todo este dossier de fallos es completamente inaceptable para un equipo que pretende luchar por el título en la ultra competitiva Fórmula Uno actual y tan sólo la falta de velocidad de McLaren y los errores de Red Bull -que darían para otro informe completo- permiten a Alonso seguir soñando con conseguir el campeonato, pero hasta el asturiano es consciente de que, a falta de seis carreras, ya no queda margen para ningún error más.

[Fannega]

No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.

Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?

[lorgongar]

No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.

Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?

Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.

[Fannega]

No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.

Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?

Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.

Si, como siempre en los equipos donde esta Alonso .

[lorgongar]

Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?[/quote]

Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.[/quote]



Si, como siempre en los equipos donde esta Alonso .[/quote]

No se a que cosas del pasado te refieres, yo me refiero al presente, y en el presente hay una cantidad de despropósitos que me hacen dudar de la limpieza de este mundial.

[McXavi]

http://www.youtube.com/watch?v=CfyHfXhYeBQ

el video de lo de Massa.

[Timak]

El malayo Jeffri se convierte en el piloto más joven en pilotar un F1

[lair]

http://www.youtube.com/watch?v=CfyHfXhYeBQ

el video de lo de Massa.

Menos mal que Alonso no seguía en pista en las últimas vueltas, que si no, ya veo a Ferrari protestando contra ella misma.

El nuevo circuito en Austin, para el GP de USA de 2012.

http://www.formula1.com/assets/pdf/F1%2 ... vation.pdf

[Pheras]

es un circuito o una montaña rusa??

[jauma_el_druida]

Lo que se comentaba de Massa.

Joder, como controla lobato de Photoshop.

Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... -de-massa/

[warfo]

hoy se reune el consejo mundial no?

[DwayneWade3]

hoy se reune el consejo mundial no?

Si. Ya estan reunidos.

[Hugo]

El malayo Jeffri se convierte en el piloto más joven en pilotar un F1

Con ese nombre cani tiene que ser un estampacoches de cuidado.

[Timak]

Ferrari y Alonso se quedan sin sanción

Se ha hecho justicia. Estaba clarísimo que no le iban a sancionar.

A Mosley y Lauda, que la chupen y sigan chupando.

[gangajas]

Ferrari y Alonso se quedan sin sanción

Se ha hecho justicia. Estaba clarísimo que no le iban a sancionar.

A Mosley y Lauda, que la chupen y sigan chupando.

[Jestratijevic]

Ferrari y Alonso se quedan sin sanción

Se ha hecho justicia. Estaba clarísimo que no le iban a sancionar.

A Mosley y Lauda, que la chupen y sigan chupando.

¿Se ha hecho justicia?. Entonces bien, se ha seguido el reglamento y no ha habido ordenes de equipo. FUCK YEA.

[Trinity15]

pues yo pensaba que les iban a meter un puro...

han dicho que a partir de ahora valen las órdenes de equipo?

[vega23]

El malayo Jeffri se convierte en el piloto más joven en pilotar un F1

Con ese nombre cani tiene que ser un estampacoches de cuidado.

Gran país, cuna de JENIOS de la conducción como Alex Yoong.