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jesusto23
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Re: Formula 1 2010

por jesusto23 » 30 Ago 2010, 23:43

David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.

El que está justo detrás de massa tb está un poco adelantado.
¿Creeis que el Mclaren ha dado un paso adelante de verdad en evolución del coche o es un momento puntual por las características del circuito? Pienso de todas formas que si iba bien es Spa irá bien en Monza.
Ahora apenas me puedo pasar por aquí, pero enhorabuena a Hamilton. Con el 2º o 3º mejor coche SIEMPRE saca rendimiento superior en las carreras. Saca petróleo. Si sigue así va a ser un justísimo y brillantísimo campeón. Alonso, por una cosa o por otra pero no sale adelante. Está haciendo una temporada al nivel de las dos últimas en Renault, con demasiados altibajos para poder aspirar a algo.

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Paolo Maldini
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Re: Formula 1 2010

por Paolo Maldini » 31 Ago 2010, 00:13

jesusto23 escribió:Alonso, por una cosa o por otra pero no sale adelante. Está haciendo una temporada al nivel de las dos últimas en Renault, con demasiados altibajos para poder aspirar a algo.


Para nada, en 2008 hizo un gran mundial. Eso si que era un botijo con alerones.
Por algo fue premiado como mejor piloto del año.
Este año esta siendo bastante mas irregular.

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20_jAric
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Re: Formula 1 2010

por 20_jAric » 31 Ago 2010, 16:58

David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.



Joder, como controla lobato de Photoshop.
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Timak
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Re: Formula 1 2010

por Timak » 31 Ago 2010, 17:00

20_jAric escribió:
David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.



Joder, como controla lobato de Photoshop.


Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.

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christianin
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Re: Formula 1 2010

por christianin » 31 Ago 2010, 17:25

Timak escribió:
20_jAric escribió:
David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.



Joder, como controla lobato de Photoshop.


Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.


Si nadie lo denuncia para qué complicarse la vida. Además que no obtuvo ninguna ventaja con ello.

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DwayneWade3
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Re: Formula 1 2010

por DwayneWade3 » 31 Ago 2010, 17:55

christianin escribió:
Timak escribió:
David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.





Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.


Si nadie lo denuncia para qué complicarse la vida. Además que no obtuvo ninguna ventaja con ello.



Entonces que el primero salga 40 metros más adelante. Si tampoco sacara ninguna ventaja de ello.
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Paolo Maldini
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Re: Formula 1 2010

por Paolo Maldini » 01 Sep 2010, 11:31

Un articulo con el que estoy bastante de acuerdo sobre la situacion de Alonso y Ferrari.
Muy adecuado.

¿Por qué se le escapa el título a Alonso?

Para muchos sigue siendo una incógnita. Fernando Alonso, el supuesto mejor piloto del mundo, y Ferrari, la supuesta mejor escudería, parecen destinados a perder la primera batalla por el campeonato del mundo cuando aún restan muchas semanas de competición. ¿Cuáles son las razones del descalabro?

Pronto se vio que el F10 no sería el monoplaza dominante que la primera carrera en Bahrein nos hizo creer. La novedosa inclinación del motor V8, basado en el Arrows A2 de 1979, era la gran baza de Ferrari sobre sus rivales. Sin embargo, el secreto se volvió en contra de la Scuderia. Los fallos en los propulsores se encadenaban al inicio de la temporada y tan sólo la permisividad de la FIA permitió al equipo retocar su motor, aunque la espada de Damocles sigue pendiendo sobre sus pilotos, con sólo dos motores para las seis carreras restantes.

El rumbo que el equipo eligió para recortar la brecha con los dominantes Red Bull y los esforzados McLaren tampoco fue el adecuado. Ferrari insistió en concentrar sus esfuerzos en el F-Duct durante demasiado tiempo, mientras dejaba de lado otros aspectos esenciales del monoplaza. Asumido el error, la diferencia con los punteros se comenzó a reducir hasta el punto de que el equipo consiguió un aplastante doblete en Alemania.

El responsable principal de este rumbo errático no es otro que Stefano Domenicali, foco sobre el que se están centrando las iras de los aficionados a la Scuderia. Tras la era Todt-Schumacher-Brawn, Ferrari volvió a sus origenes al italianizar todo el grupo técnico, en el que pocos miembros parecen dar la talla, como demuestran los errores claros de la escudería en lo que va de campaña.

Y es que las pocas veces que Ferrari se ha salido de la estrategia que marcan sus rivales se ha equivocado: la gestión del fin de semana de Alonso en Spa ha sido un despropósito, por no hablar del bochornoso espectáculo en la mencionada carrera alemana -que se podría haber evitado con una reunión anterior a la carrera en la que se dejaran los cosas claras a sus pilotos-. Acciones como meter los dos coches al pitlane a la vez en Valencia y lo ocurrido en la calificación de Malasia donde los dos pilotos partieron desde la cola de la parrilla por esperar demasiado en la Q1 también hablan por sí solas.

Pero no sólo el equipo ha cometido fallos porque Fernando Alonso está firmado uno de los peores años de su carrera. El asturiano falló en China saliendo antes de que el semáforo se pusiera en verde, destrozó su coche en los libres en Mónaco y terminó su carrera en Bélgica contra las protecciones. Una serie de fallos que jamás podíamos esperar del piloto que escribió un auténtico manual de 'Cómo ganar un título' en 2005 que, sin ir más lejos, Lewis Hamilton está versionando en esta temporada.

No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo. La actitud de la Scuderia criticando a los nuevos equipos y otros asuntos tampoco ayuda. Sólo hay que recordar la falta de comunicación entre comisarios y equipo en Silverstone y por supuesto, la sanción que el equipo podría recibir antes del Gran Premio de Italia por lo ocurrido en Alemania que, en caso de afectar al resultado de la carrera, terminaría con cualquier opción de Alonso en el campeonato.

Todo este dossier de fallos es completamente inaceptable para un equipo que pretende luchar por el título en la ultra competitiva Fórmula Uno actual y tan sólo la falta de velocidad de McLaren y los errores de Red Bull -que darían para otro informe completo- permiten a Alonso seguir soñando con conseguir el campeonato, pero hasta el asturiano es consciente de que, a falta de seis carreras, ya no queda margen para ningún error más.

Fannega
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Re: Formula 1 2010

por Fannega » 01 Sep 2010, 12:06

Paolo Maldini escribió:No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.




Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?
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lorgongar
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Re: Formula 1 2010

por lorgongar » 01 Sep 2010, 12:12

Fannega escribió:
Paolo Maldini escribió:No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.




Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?


Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.
Una canasta hace feliz a un jugador, una asistencia, a dos.

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Re: Formula 1 2010

por Fannega » 01 Sep 2010, 12:13

lorgongar escribió:
Fannega escribió:
Paolo Maldini escribió:No hay que olvidar un factor secundario, pero significativo, como el cambio de la relación del conjunto italiano con la FIA. La marcha de Jean Todt y la amenaza del campeonato paralelo hicieron que Ferrari pasara de ser el equipo preferido por la Federación a su más frontal enemigo.




Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?


Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.




Si, como siempre en los equipos donde esta Alonso .
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lorgongar
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Re: Formula 1 2010

por lorgongar » 01 Sep 2010, 12:22

Pero esto hay alguien no alonsista ni fiarrarista que se lo crea?[/quote]

Supongo que estás de coña ¿no? este campeonato es una muestra de cómo se puede hacer daño a una escudería desde los despachos.[/quote]



Si, como siempre en los equipos donde esta Alonso .[/quote]

No se a que cosas del pasado te refieres, yo me refiero al presente, y en el presente hay una cantidad de despropósitos que me hacen dudar de la limpieza de este mundial.
Una canasta hace feliz a un jugador, una asistencia, a dos.

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McXavi
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Re: Formula 1 2010

por McXavi » 01 Sep 2010, 12:50


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Timak
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Re: Formula 1 2010

por Timak » 01 Sep 2010, 21:16


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lair
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Re: Formula 1 2010

por lair » 02 Sep 2010, 07:50

McXavi escribió:http://www.youtube.com/watch?v=CfyHfXhYeBQ

el video de lo de Massa.



Menos mal que Alonso no seguía en pista en las últimas vueltas, que si no, ya veo a Ferrari protestando contra ella misma.

El nuevo circuito en Austin, para el GP de USA de 2012.

http://www.formula1.com/assets/pdf/F1%2 ... vation.pdf
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Pheras
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Re: Formula 1 2010

por Pheras » 02 Sep 2010, 09:15

es un circuito o una montaña rusa?? :shock:

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Re: Formula 1 2010

por jauma_el_druida » 03 Sep 2010, 12:45

Timak escribió:
20_jAric escribió:
David_Lee escribió:Imagen

Lo que se comentaba de Massa.



Joder, como controla lobato de Photoshop.


Ironía, no?

Que no investiguen a Massa es de vergüenza ajena.



http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... -de-massa/

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Re: Formula 1 2010

por warfo » 08 Sep 2010, 13:01

hoy se reune el consejo mundial no?
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Girona siempre ACB, animo!!!!

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DwayneWade3
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Re: Formula 1 2010

por DwayneWade3 » 08 Sep 2010, 13:01

warfo escribió:hoy se reune el consejo mundial no?



Si. Ya estan reunidos.
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Hugo
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Ubicación: ... y gracias por el pescado.

Re: Formula 1 2010

por Hugo » 08 Sep 2010, 13:54



Con ese nombre cani tiene que ser un estampacoches de cuidado.

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Timak
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Re: Formula 1 2010

por Timak » 08 Sep 2010, 19:13

Ferrari y Alonso se quedan sin sanción

Se ha hecho justicia. Estaba clarísimo que no le iban a sancionar.

A Mosley y Lauda, que la chupen y sigan chupando.

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