MOTOCICLISMO 2016: empieza la temporada Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[hawk_21]

Enza, me has entendido perfectamente.

Ejemplo: Pablo Casado.

Pd: el problema no es de ahora, que el malogrado Iván Palazesse batió récords de precocidad muchos años antes de morir arrollado en hockenheim....igual antes también morían menores, por lo que te voy a dar la razón y comparto que tristemente no hay vía intermedia que se me ocurra.

[Pheras]

Quisiera hacer una pregunta a mis "contrargumentarios":

¿Cuántos de aquí habéis pilotado una moto de más de 250cc y sois padres?

Yo empecé a llevar motos a los 30 años.
Empecé con una scooter de 125cc, ya con hijos una 800cc limitada, posteriormente la misma 800 sin limitar y ahora una BMW R 1250 RS (240 kg, 136 cv)

Después de más de 200.000 km en moto y de salir regularmente con gente que empezó a llevar motos a los 18 años tengo que decir que me dan mil vueltas en nivel de pilotaje y eso que son "mindundis" a los que nadie pagaría por ver montar en moto.

No sé qué medidas se pueden tomar para que haya menos muertes de chavales en circuitos, pero lo que sí tengo claro es que o se empieza muy joven o no hay motociclismo profesional, no es cuestión de retrasar las fases del aprendizaje es que hay cosas que o las aprendes de pequeño o no llegas nunca a un nivel de dominio excelso.

[hawk_21]

Pues es la propia FIM la que va a empezar a poner restricciones de +18 antes de llegar a Moto3.

[Eddie Irvine]

El título se lo lleva Quartararo pero el mejor, con diferencia, sigue siendo Márquez.

Con su lesión, cualquier otro piloto de la parrilla estaría retirado.

[Timak]

Merecido título para Fabio Quartararo.

Márquez ha vuelto.

[Escuela de Dubrovnik]

Quartararo es muy bueno pero un pechofrio de categoría. Como le ha comido la tostada Bastianini...

Ya sea por la recuperación completa de Márquez o por los que vienen por detrás como Acosta difícilmente va a ser hegemónico.

[Nash S]

Enhorabuena al Diablo. Merecidísimo título. Igualmente pienso que este debería de ser si segundo título. El año pasado perdió una excelente oportunidad.

Que disfrute del título porque el canibal ya está de vuelta y el año que viene puede ser implacable. Segundo piloto con más victorias aún estando lastrado físicamente.

[La del agua turbia]

Quartararo es muy bueno pero un pechofrio de categoría. Como le ha comido la tostada Bastianini...

Ya sea por la recuperación completa de Márquez o por los que vienen por detrás como Acosta difícilmente va a ser hegemónico.

Veremos a ver Acosta, que lo mismo se le va hasta el Mundial.

[ADF]

Márquez no correrá en Portugal por precaución ya que se dio una hostia en unos entrenos y se dio un golpe en la cabeza... Telita! Yo para el año que viene, bueno tampoco es que sea la hostia de arriesgado siendo el campeon, veo a Quartararo favorito y francamente creo que 2 o 3 titulos van a caerle... Yo al nivel que ha pilotado este año le veo dandole guerra al mejor Márquez o al Márquez de varios de sus títulos... Veremos, pero el año que viene aunque no este al 100% y con un Marquez digamos al 80% como el de las últimas carreras puede estar bonito el campeonato con Fabio, Pecco y Márquez....

[troll random]

A mí me gustaría ver a Jorge Martín el año que viene ahí arriba

[Nash S]

Es lo bonito de las motos, que hablamos de aspirantes al título para la temporada que viene con mucha más facilidad que por ejemplo en F1. Aquí no parece una locura (aunque sea difícil) pensar que Jorge Martín o Zarco puedan ser campeones del mundo. Quartararo fue segundo con Petronas. Creo que Morbidelli también.

Es el gran éxito de MOTOGP, tener tantas motos y pilotos en disposición de ganar carreras e incluso campeonatos, y que incluso varios meses antes de empezar la temporada, pienses que salvo las Aprilias y poco más, todos tienen opciones, sean mayores o menores.

[hawk_21]

Es lo bonito de las motos, que hablamos de aspirantes al título para la temporada que viene con mucha más facilidad que por ejemplo en F1. Aquí no parece una locura (aunque sea difícil) pensar que Jorge Martín o Zarco puedan ser campeones del mundo. Quartararo fue segundo con Petronas. Creo que Morbidelli también.

Es el gran éxito de MOTOGP, tener tantas motos y pilotos en disposición de ganar carreras e incluso campeonatos, y que incluso varios meses antes de empezar la temporada, pienses que salvo las Aprilias y poco más, todos tienen opciones, sean mayores o menores.

MotoGP ya no gana en interés a la F1 ni en España, España Nash.

https://www.google.com/amp/s/es.motorsp ... 71705/amp/

La igualdad de MotoGP es la de premiar a los que lo hacen mal con los tokens, y encima metiendo la aerodinámica.

Moto2 y Moto3 son dos copas de promoción tipo CEV.

Que tiempos de los años del mundial de 80 hasta 500...y eso que a veces en 500 corrían 4 jipis.

Y el año que viene sin los amarillos...

[Nash S]

Es lo bonito de las motos, que hablamos de aspirantes al título para la temporada que viene con mucha más facilidad que por ejemplo en F1. Aquí no parece una locura (aunque sea difícil) pensar que Jorge Martín o Zarco puedan ser campeones del mundo. Quartararo fue segundo con Petronas. Creo que Morbidelli también.

Es el gran éxito de MOTOGP, tener tantas motos y pilotos en disposición de ganar carreras e incluso campeonatos, y que incluso varios meses antes de empezar la temporada, pienses que salvo las Aprilias y poco más, todos tienen opciones, sean mayores o menores.

MotoGP ya no gana en interés a la F1 ni en España, España Nash.

https://www.google.com/amp/s/es.motorsp ... 71705/amp/

La igualdad de MotoGP es la de premiar a los que lo hacen mal con los tokens, y encima metiendo la aerodinámica.

Moto2 y Moto3 son dos copas de promoción tipo CEV.

Que tiempos de los años del mundial de 80 hasta 500...y eso que a veces en 500 corrían 4 jipis.

Y el año que viene sin los amarillos...

En España a la que se retire Alonso veremos, más si sigue habiendo el nivel de pilotos de motos españoles de los últimos años. Internacionalmente la F1 siempre ha sido más popular.

Pero vamos, no tiene nada que ver con lo que digo. Aunque sea artificialmente, a mí me gusta que ganen los mejores pilotos y no las mejores motos, y que estás sean lo más similares posibles, y a partir de esa igualdad ir desarrollando durante la temporada, pero no partir sin opciones desde el principio. A mi que gane Jorge Martín o Zarco con una satélite me parece maravilloso.

[hawk_21]

Es lo bonito de las motos, que hablamos de aspirantes al título para la temporada que viene con mucha más facilidad que por ejemplo en F1. Aquí no parece una locura (aunque sea difícil) pensar que Jorge Martín o Zarco puedan ser campeones del mundo. Quartararo fue segundo con Petronas. Creo que Morbidelli también.

Es el gran éxito de MOTOGP, tener tantas motos y pilotos en disposición de ganar carreras e incluso campeonatos, y que incluso varios meses antes de empezar la temporada, pienses que salvo las Aprilias y poco más, todos tienen opciones, sean mayores o menores.

MotoGP ya no gana en interés a la F1 ni en España, España Nash.

https://www.google.com/amp/s/es.motorsp ... 71705/amp/

La igualdad de MotoGP es la de premiar a los que lo hacen mal con los tokens, y encima metiendo la aerodinámica.

Moto2 y Moto3 son dos copas de promoción tipo CEV.

Que tiempos de los años del mundial de 80 hasta 500...y eso que a veces en 500 corrían 4 jipis.

Y el año que viene sin los amarillos...

En España a la que se retire Alonso veremos, más si sigue habiendo el nivel de pilotos de motos españoles de los últimos años. Internacionalmente la F1 siempre ha sido más popular.

Pero vamos, no tiene nada que ver con lo que digo. Aunque sea artificialmente, a mí me gusta que ganen los mejores pilotos y no las mejores motos, y que estás sean lo más similares posibles, y a partir de esa igualdad ir desarrollando durante la temporada, pero no partir sin opciones desde el principio. A mi que gane Jorge Martín o Zarco con una satélite me parece maravilloso.

Hombre si, si tiene, tú mismo haces la analogía con la F1 y resulta que en España (país donde más interés ha tenido MotoGP) la F1 es más seguida que MotoGP.

Con el "deporte" del motor tenemos el problema en no entender que es un tándem y que compiten dos cosas piloto y moto/coche.

Si matas lo segundo con artificialidad es como los tokens te queda una copa de promoción o monomarca.

A mi me pareció maravilloso que los hermanos Cobas ganaran un mundial, pero nadie les regaló un mísero token.

Dos años llevaba retirado Alonso y se veía la F1 Nash, de todas formas es una estupidez que te discuta lo que supuso la llegada de Alonso a la F1.Tienes razón.

[jositovic]

Es lo bonito de las motos, que hablamos de aspirantes al título para la temporada que viene con mucha más facilidad que por ejemplo en F1. Aquí no parece una locura (aunque sea difícil) pensar que Jorge Martín o Zarco puedan ser campeones del mundo. Quartararo fue segundo con Petronas. Creo que Morbidelli también.

Es el gran éxito de MOTOGP, tener tantas motos y pilotos en disposición de ganar carreras e incluso campeonatos, y que incluso varios meses antes de empezar la temporada, pienses que salvo las Aprilias y poco más, todos tienen opciones, sean mayores o menores.

MotoGP ya no gana en interés a la F1 ni en España, España Nash.

https://www.google.com/amp/s/es.motorsp ... 71705/amp/

La igualdad de MotoGP es la de premiar a los que lo hacen mal con los tokens, y encima metiendo la aerodinámica.

Moto2 y Moto3 son dos copas de promoción tipo CEV.

Que tiempos de los años del mundial de 80 hasta 500...y eso que a veces en 500 corrían 4 jipis.

Y el año que viene sin los amarillos...

Los mundiales de 500, añorados por todos...

Carreras donde los primeros se hinchaban a doblar pilotos, sólo por tener motos para negra.

Mira que viví esos mundiales y mis recuerdos son buenos, mi póster del #34 y mis revistas (de las que conservo unas cuantas) pero la diferencia de pilotaje no daba a los mejores 3 segundos por vuelta sobre los últimos, un alto porcentaje de esos segundos se los daban sus monturas (5 ó 6 motos pata negra y el resto a años luz).

Tendemos a idealizar el pasado, pero no creo que fuese mejor época que esta en cuanto a nivel de pilotaje.

¿Acaso crees que Fabio, por poner al campeón, sería tres segundos más rápido que el último si rodasen con motos iguales?

En mi opinión Dorna ha acertado con el tema de electrónica única y monomarca de neumáticos (vergüenzas de Michelin aparte).

En lo que sí estoy de acuerdo es con lo de Moto3 y Moto2. Ya no sé quiere quedar nadie, todo está orientado a querer subir a las motos gordas, y echo de menos a especialistas tipo Nieto, Sito, etc.

[hawk_21]

El mundial de 500 casi se queda sin parrilla, como dices...y encima luego estaban los Michelin a y b, o el pobre Garriga que en el 90 le tocó un Dunlop que era peor.

Pero anda que no molaba levantarse a las diez y ver el enjambre de las 80, que luego se daban la revancha en el 125 con gazzaniga, garello,kreidler,rotax,jjcobas,derbi, Honda... Luego pasamos al 250 donde honda y yamahas se las tenían crudas en carreras de grupo, en duelos o escapadas...y ya el plato fuerte de las bestias de 500 y 2T...los pilotos eran pilotos de cilindradas no de "promoción".

Lo dicho desde las nueve hasta las tres y porque no daban los sidecares.

[warfo]

Acosta campeón del mundo de moto3.


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[Marcus Cus]

Grande el tiburón, con 17 añitos.
Enhorabuena campeón!!!!!

[hawk_21]

Nunca fui especialmente fan, pero de los que yo he visto:

GOAT.

Por cifras y por lo que hizo en 2004, pero porque ha vivido su carrera en varias líneas temporales y vencido a rivales que no deberían haber hecho otra cosa que batirle.

[Eddie Irvine]

¿Cuáles? Porque Lorenzo, Stoner y Márquez le han derrotado.