Formula 1 - GRACIAS DIOS POR LA WWF1 Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[Timak]

3 años sin Jules Bianchi.

Nunca te olvidaremos

[Carey Price]

[Carey Price]

Viendo anoche la carrera histórica del 95 (la primera victoria de Schumacher en Alemania), me dieron las ganas de llorar por como han desgraciado Hockenheim. El circuito viejo era una completa maravilla a la altura de Spa o Monza.

[hawk_21]

Viendo anoche la carrera histórica del 95 (la primera victoria de Schumacher en Alemania), me dieron las ganas de llorar por como han desgraciado Hockenheim. El circuito viejo era una completa maravilla a la altura de Spa o Monza.

Totalmente.

Una Tilkada...que ademas se llevo la mitad del bosque por medio.

Spa tb lo han desgraciado bastante...la bus stop era

[hawk_21]

Hamilton esta ultimando su renovacion con Mercedes...

...y va a renovar con clausula o con expiracion cuando cambie el reglamento.

Esto es tan pilotar bien como espero lo haga el domingo.

[Carey Price]

La renovación de Hamilton es oficial: dos años. Y próximamente se anunciará la de Bottas (una temporada más).

Y como esto será un efecto cadena, la siguiente será la de Ricciardo con Red Bull.

Edit. Un rumor que se está extendiendo con fuerza es que Lawrence Stroll podría haber llegado a un acuerdo con Mercedes para buscar, sea de cero, sea comprando una escudería, un equipo B para que puedan rodar en él a sus jóvenes figuras (Ocón, Russell, Wehrlein). Y el rumor apunta a Force India como objetivo principal del padre de Lance.

[Carey Price]

Trident ha despedido a Ferrucci después de su show en Silverstone, y también porque su patrocinador (o lo que es lo mismo, su padre) no estaba cumpliendo con los pagos acordados, haciendo muy poca gracia que no haya dinero para ellos pero sí para correr en la Indy. Se dice también que Haas podría también prescindir de sus servicios. Su sustituto en Trident será Joel Eriksson, piloto sueco que estaba en el DTM.

Por otro lado, después del anuncio de Hamilton, así estaría la parrilla 2019:

Confirmados oficialmente:

Mercedes: Hamilton
Ferrari: Vettel
Red Bull: Verstappen
Renault: Hulkenberg
Toro Rosso: Gasly

Por confirmar:

Mercedes: se da por hecha la renovación de Bottas por una temporada más.
Ferrari: rumores de que en Monza se oficializará el ascenso de Leclerc.
Red Bull: se da por hecha la renovación de Ricciardo.
Renault: en cuanto se anuncie la continuidad de Ricciardo en Red Bull, se oficializará la continuidad de Sainz.
Haas: pese a que su rendimiento no está siendo demasiado satisfactorio y sigue metiéndose en follones, parece que Magnussen seguirá una temporada más. Grosjean está fuerísima, y para suplirlo su deseo es Leclerc, pero dado que éste tiene un pie y tres cuartos del otro en Ferrari, tiene pinta de que buscarán en la Indy, siendo Newgarden y Rossi, los mejores pilotos norteamericanos del momento, y ambos con experiencia en la GP2 y la GP3 (Rossi también tuvo un breve paso por la F1 en Manor), los principales candidatos.
Force India: los eternos rumores de venta hacen que de momento todo estea parado. Lo normal sería la continuidad de Ocón y Pérez, pero si se confirma que el padre de Stroll está detrás de su compra, las cosas podrían cambiar bastante.
McLaren: ni idea de por donde pueden ir, y todo tiene pinta de la decisión de Alonso. Si decide seguir, se da por hecho que ascienden a Lando Norris pese a su bajón en las últimas carreras. Si decide no seguir y largarse a la Indy para compaginarla con el WEC, vete tú a saber que puede pasar ahí, porque la escudería es un caos absoluto. Aparte del rumor de Raikkonen, se habla incluso que dejarían a Norris otro año en la F2 y que los dos pilotos podrían venir de la Indy.
Toro Rosso: Hartley fuerísima, y como posibles recambios suenan Ticktum, el campeón de Macao, quien forma parte del programa de promesas de Red Bull, o algún japonés (¿Fukuzumi, Matshushita?).
Williams: en principio una plaza debería ser para Stroll, pero el rumor de la compra de Force India por parte de su padre podría cambiar los acontecimientos. Sirotkin no es seguro que siga (tendrá patrocinadores, pero ser el único piloto de la parrilla que aun no ha puntuado no habla bien de él), y la sombra de Kubica, quien aparte de pilotaje podría traer también patrocinadores, es muy alargada.
Sauber: adiós Leclerc (porque le queda pequeño el equipo) y Ericsson (falta de nivel, y la escudería no tiene tanta necesidad de dinero gracias a la asociación con Ferrari). Se da por hecho que Giovinazzi por fin será piloto de F1 a tiempo completo, y se busca piloto veterano para el otro asiento. El rumor que está sonando bastante es el regreso de Raikkonen, quien cerraría el círculo y terminaría su carrera en la F1 en la misma escudería en la que debutó.

[Timak]

McLaren: ni idea de por donde pueden ir, y todo tiene pinta de la decisión de Alonso. Si decide seguir, se da por hecho que ascienden a Lando Norris pese a su bajón en las últimas carreras. Si decide no seguir y largarse a la Indy para compaginarla con el WEC, vete tú a saber que puede pasar ahí, porque la escudería es un caos absoluto. Aparte del rumor de Raikkonen, se habla incluso que dejarían a Norris otro año en la F2 y que los dos pilotos podrían venir de la Indy.

Ojalá el apellido Andretti vuelva a la F1, por Marco, nieto de la leyenda Mario

[Jorgemubedc]

Trident ha despedido a Ferrucci después de su show en Silverstone, y también porque su patrocinador (o lo que es lo mismo, su padre) no estaba cumpliendo con los pagos acordados, haciendo muy poca gracia que no haya dinero para ellos pero sí para correr en la Indy. Se dice también que Haas podría también prescindir de sus servicios. Su sustituto en Trident será Joel Eriksson, piloto sueco que estaba en el DTM.

Fan de Joel Eriksson. Eso sí, en Trident dudo que pueda luchar por grandes cosas.

Saludos.


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[Carey Price]

Oficializada la renovación de Bottas. Estará un año más en Mercedes.

[Iver-Cho]

Para mí un error la renovación un año más de Mercedes de Bottas. Suma buenos resultados de forma relativamente general, pero con el coche que tiene muchos pilotos podrían dar bastante más (No necesariamente Alonso que no funcionaría como segundo piloto, el mismo Sainz lo haría mejor que Bottas seguro, Hulkemberg también, Pérez.....) Ellos sabrán pero aunque este año es bastante posible que Hamilton se lleve el mundial, me temo que el de constructores se lo puede llevar Ferrari, porque Kimi esta más fuerte que de costumbre.

[warfo]

Para mí un error la renovación un año más de Mercedes de Bottas. Suma buenos resultados de forma relativamente general, pero con el coche que tiene muchos pilotos podrían dar bastante más (No necesariamente Alonso que no funcionaría como segundo piloto, el mismo Sainz lo haría mejor que Bottas seguro, Hulkemberg también, Pérez.....) Ellos sabrán pero aunque este año es bastante posible que Hamilton se lleve el mundial, me temo que el de constructores se lo puede llevar Ferrari, porque Kimi esta más fuerte que de costumbre.

Será petición de Hamilton. Botitas no le molesta y no le va a ganar nunca un campeonato.


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[Carey Price]

Hamilton no quiere que se repita lo del 2016 con Rosberg, y exige ser el primer piloto del equipo. Bottas cumple perfectamente con el rol de escudero, y cuando lo han necesitado ha estado ahí. El contrato de Hamilton, por cierto, es el más elevado de la historia de la Fórmula 1: cobrará 90 millones de euros por los dos años que ha firmado.

Sobre el mercado de pilotos, parece que en Hungría se anunciará la renovación de Ricciardo con Red Bull, quien firmará también por dos años.

[Carey Price]

Lloviendo.

[Iver-Cho]

Se han tirado tooooda la noche trabajando en el taller de Mclaren intentando ver porque demonios tampoco van bien en este circuito. No acarreá sanción porque cada equipo puede hacerlo hasta dos veces y es la primera.

No se yo si servirá de algo, pero si aquí en Alemania no están luchando por puntos o al enos cerca es que el equipo ha pegado un bajonazo importante.

[Carey Price]

Cojonudo. Habiendo previsión de lluvia para todo el día, Charlie Whiting no permitió a los equipos utilizar juegos extra de intermedios en los libres 3, con lo cual una hora que están perdiendo los equipos y los pilotos.

[hawk_21]

Hamilton no quiere que se repita lo del 2016 con Rosberg, y exige ser el primer piloto del equipo. Bottas cumple perfectamente con el rol de escudero, y cuando lo han necesitado ha estado ahí. El contrato de Hamilton, por cierto, es el más elevado de la historia de la Fórmula 1: cobrará 90 millones de euros por los dos años que ha firmado.

Sobre el mercado de pilotos, parece que en Hungría se anunciará la renovación de Ricciardo con Red Bull, quien firmará también por dos años.

Bien jugado, en 2016 se dejo birlar su equipo de mecanicos de 2014-5 enterito por Nico.

[Carey Price]

Salida de pista de Hamilton que ha dañado seriamente al Mercedes.

[Carey Price]

Sainz para dentro en la Q3. Y de los 13 pilotos que han marcado tiempo en la Q2 sólo uno no mejoró el tiempo de la Q1: Alonso.

[Carey Price]

Pole para Vettel sobre la bocina. Bottas segundo, y segunda línea para Raikkonen y Verstappen. Sainz octavo, y otra vez por detrás de Hulk.