Formula 1 - GRACIAS DIOS POR LA WWF1 Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[BOLAVERDE]

Que verguenza, 5 vueltas para sacar un coche y relanzar la carrera

[ramireño]

Pero si no se va a volver a correr, si dejan a Leclerc fuera, ganan

Creo que no, aún parando Verstappen salía por delante de Leclerc sin parar

[Iver-Cho]

Madre mía otro espectáculo dantesco de la FIA.

Tardan otra vez una eternidad en dar un SC clarisimo y luego con el coche metido dentro desde hace tiempo llegan hasta el final con el SC. Y luego dirán porque año tras año cada vez menos gente ve la F1.

Eso sí, el año pasado si que hubo una vuelta por cojones para que lucharan Max y Hamilton. Cuando quieren lo hacen, hoy no apetecía. Sin más. Cada día mas desenganchado de este deporte.

[BOLAVERDE]

Pero si no se va a volver a correr, si dejan a Leclerc fuera, ganan

Creo que no, aún parando Verstappen salía por delante de Leclerc sin parar

16 sg llevaba, hubiera andado justo, si

[Carey Price]

No se puede tardar tanto en quitar un pvto coche averiado.

El coche estaba parado en la peor zona posible, por eso tardó tanto en llegar la grúa. Aun así daba tiempo de sobra para por lo menos una última vuelta lanzada, porque la pista estaba despejada.

Y la carrera la pierde Ferrari, porque sobraba la segunda parada de Leclerc.

[Iver-Cho]

No se puede tardar tanto en quitar un pvto coche averiado.

El coche estaba parado en la peor zona posible, por eso tardó tanto en llegar la grúa. Aun así daba tiempo de sobra para por lo menos una última vuelta lanzada, porque la pista estaba despejada.

Y la carrera la pierde Ferrari, porque sobraba la segunda parada de Leclerc.

Cuando pasan en la vuelta 52 por allí el coche de Ricciardo estaba dentro (y seguramente llevaba ahí un tiempo). Podían haber dado el ending en ese momento perfectamente y hacer una vuelta más. Simplemente no les ha dado la gana. Y además esta el tema de que han tardado otra vez muchísimo en sacar el SC, era clarísimo y aún así han tardado casi un minuto.

Por cierto que yo en estos casos y buscando siempre la espectacularidad si se prevee que un SC pueda acabar con la carrera pondría bandera roja y pararía la carrera. Si queremos espectaculo es lo que hay.

[warfo]

La F1 es una broma de mal gusto muchas veces, hoy otra más.

No es posible que no se haya relanzado la carrera. Una vergüenza!!!

Pero vamos, que en la vuelta 7 se acertaban los 4 primeros sin demasiados problemas.


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[Iver-Cho]

La F1 es una broma de mal gusto muchas veces, hoy otra más.

No es posible que no se haya relanzado la carrera. Una vergüenza!!!

Pero vamos, que en la vuelta 7 se acertaban los 4 primeros sin demasiados problemas.


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Entre estas situaciones y las que se dan cuando llueve lo de la F1 es como dices, vergonzoso. Al final vamos a echar de menos a Masi, que al menos trataba de dar algo de espectaculo.

[Carey Price]

No se puede tardar tanto en quitar un pvto coche averiado.

El coche estaba parado en la peor zona posible, por eso tardó tanto en llegar la grúa. Aun así daba tiempo de sobra para por lo menos una última vuelta lanzada, porque la pista estaba despejada.

Y la carrera la pierde Ferrari, porque sobraba la segunda parada de Leclerc.

Cuando pasan en la vuelta 52 por allí el coche de Ricciardo estaba dentro (y seguramente llevaba ahí un tiempo). Podían haber dado el ending en ese momento perfectamente y hacer una vuelta más. Simplemente no les ha dado la gana. Y además esta el tema de que han tardado otra vez muchísimo en sacar el SC, era clarísimo y aún así han tardado casi un minuto.

Por cierto que yo en estos casos y buscando siempre la espectacularidad si se prevee que un SC pueda acabar con la carrera pondría bandera roja y pararía la carrera. Si queremos espectaculo es lo que hay.

Es que el despropósito viene desde el principio porque el coche estaba en la peor zona posible y era desde el principio un SC de manual. Por eso después la grua tarda tanto en llegar. Y una vez sacado el coche daba tiempo de sobra para mínimo una vuelta competitiva y que se pudieran jugar la victoria sobre la pista.

Hoy entre la F3, la F2 y ahora la dirección de carrera y los comisarios se han cubierto de gloria.

[freds]

Si no me equivoco si Sainz no para hubiese pillado el podium,pero claro quien iba a pensar que no se iba a reanudar.

[Carey Price]

Si no me equivoco si Sainz no para hubiese pillado el podium,pero claro quien iba a pensar que no se iba a reanudar.

De haberse reanudado la carrera Sainz podría haber sido podio sin problemas. En recta el Ferrari era superior al Mercedes.

Eso sí, olvidándonos del desastre del último SC, la gestión de Ferrari ha sido de nuevo pésima. Y esta vez la víctima ha sido Leclerc.

[hawk_21]

Madre mía otro espectáculo dantesco de la FIA.

Tardan otra vez una eternidad en dar un SC clarisimo y luego con el coche metido dentro desde hace tiempo llegan hasta el final con el SC. Y luego dirán porque año tras año cada vez menos gente ve la F1.

Eso sí, el año pasado si que hubo una vuelta por cojones para que lucharan Max y Hamilton. Cuando quieren lo hacen, hoy no apetecía. Sin más. Cada día mas desenganchado de este deporte.

Estoy de acuerdo en todo, pero esto en negrita no es cierto.

[Carey Price]

Por cierto, piloto del día De Vries. Dos puntos en su primera carrera en F1 y salvo cuando paró en boxes rodando siempre en zona de puntos. Creo que Williams ya tiene pilotos para el próximo año.

[guillermo2442]

Es tan fácil como hacer una norma específica para este tipo de situaciones a final de carrera. O una bandera roja.

[ramireño]

Y después de los palos (merecidos) a Carlos al principio de temporada por aquí, podemos ir diciendo ya que la temporada de Checo está siendo un mojón?

[Jorgemubedc]

A Checo se le encumbró mucho tras dos circuitos propicios como Mónaco y Azerbaiyán donde siempre va bien, pero luego el coche y él han ido en direcciones muy opuestas. En Red Bull no se cortan con la jerarquía interna . Mojón no, va tercero con varios problemas de fiabilidad, pero desde después de Azerbaiyán sí que está recordando bastante al de 2021 que fue flojito, flojito.

Primer podio de Max en Monza, parece menterio.

Con respecto al final, después del absoluto desastre de la FIA hoy por la mañana (todavía sigo en tilt), creo que Dirección de Carrera ha sido víctima de los procedimientos y reglas en sí. Lo que han tardado en desplegar el SC es inaceptable, de acuerdo. Pero luego todo el proceso posterior es desesperadamente lento por la propia norma. Hay que ser consecuentes y decir que esto es lo que pedíamos en Abu Dabi, que Masi al menos no se inventase las reglas sobre la marcha como hizo allí. El problema no está en Dirección de Carrera, sino en la norma. Es un problema que los pilotos vayan las dos primeras vueltas a velocidad controlada sin alinearse tras el SC, pero esto es necesario para que todos puedan hacer un pit stop en igualdad de condiciones y no por suerte (como con VSC, donde solo Charles ha tenido un huequito para parar). Luego hay que esperar otro giro o dos a alinear a los pilotos detrás del SC, que van a velocidad controlada y tardan un poco por muy lento que vaya Bernd Mayländer. Y luego otra vuelta para que se desdoblen los rezagados y ya a la siguiente el mensaje de VSC ending.

Yo soy partidario de que estas interrupciones se salden con bandera roja y luego salida lanzada, como en Bakú 2021 pero sin parrilla. Así tienes un final de carrera. Además, si ya de antemano sabes que es bandera roja, no hay la típica queja de "es que mi rival llevaba las gomas gastadas y ahora las cambia gratis"; todos saben a qué atenerse y no pararían en boxes bajo SC, sino que cambiarían gomas con la roja. Pero a ver, seamos sinceros: Dirección de Carrera tiene que respetar el procedimiento, no podían idear algo más guay improvisando. Lo que hay que hacer es decirle a la FIA que se ponga las pilas para 2023. Pero este final de hoy, aunque haya sido algo mojón, es "lo que hay". Ni de lejos lo peor de la FIA hoy...

Saludos.

[Timak]

Lo que no entiendo es que había pilotos desdoblándose pero a Bottas y Tsunoda no les dejaron desdoblarse...

[Jorgemubedc]

Lo que no entiendo es que había pilotos desdoblándose pero a Bottas y Tsunoda no les dejaron desdoblarse...

No, a ver. Es que el SC había cogido al líder equivocado. Esto pasa siempre: el SC sale a pista donde sea ,y luego deja pasar a todos hasta que coge al líder. El problema es que aquí ha cogido a Russell no sé por qué, en vez de dejarle pasar "ipsofácticamente". Russell y demás no eran doblados. Ese es otro fallo de Dirección de Carrera que sí convendría destacar.

Bottas y Tsunoda sí; ellos sí habrían formado parte del tren de desdoblajes típico del "lapped cars may now overtake", pero ese mensaje no ha salido por falta de tiempo.

Saludos.

[Jorgemubedc]

La FIA ha perdido el oremus totalmente. Están metiendo stops and go por excesos de velocidad en el pit lane o toques en incidentes de carrera, que se llevan sancionado con 5 segundos todo el año. Ojo que esta tarde como haya algo de acción se les va a ir la olla. Están totalmente locos.

Saludos.

The Formula 2 stewards apologised to Jüri Vips who served a more severe penalty than he was issued following a miscommunication. He was issued 10-second penalty contact with Liam Lawson during the race, but this was incorrectly described as as much harsher sanction.

“Due to an administrative error a 10 second stop-and-go penalty was shown on the timing screen from Race control,” the stewards explained. “The team correctly served the erroneous penalty as posted before it could be corrected. There is no mechanism to fix this error and an apology is offered to the driver and team.”

No sé qué es peor, si que estén locos o que la caguen así. Al equipo también ya le vale, no poner el grito en el cielo nada más verse la sanción antes de cumplirla a ver si corregían el error.

Saludos.

[Carey Price]

Alex Palou logró la victoria en la última carrera de la temporada de la Indy, celebrada en Laguna Seca. Will Power, quien coincidió con Alonso en la antigua Fórmula 3000, logra el campeonato.

Aston Martin ficha a Drugovich como tercer piloto. Él será quien se suba cuando falten Alonso o Stroll.

Han tenido que internar en la UCI a Albon por complicaciones en el postoperatorio. No obstante el último parte médico ha sido bueno, y ya está en planta a la espera de coger el alta.