PORRA F1 2022 ACB.COM 
ANTERIORES EDICIONES
Spoiler :
Aquí llega la nueva edición de la Porra de Fórmula 1 del foro ACB.com para la temporada 2022. Predice los resultados de cada Gran Premio mejor que el resto y llévate el campeonato.
-¿Cómo participar?
La inscripción es libre, sin necesidad de previo aviso, y puede hacerse en cualquier momento de la temporada. La publicación de cualquier apuesta en su plazo correcto automáticamente te inscribe en el campeonato.
Aproximadamente 7 días antes de cada carrera se publicará la plantilla de la apuesta para el Gran Premio en cuestión. Tienes de plazo hasta la hora indicada en la misma, que siempre será la hora prevista de comienzo de la clasificación (¡ojo que hay tolerancia cero con el plazo!), para rellenar tu apuesta y publicarla respondiendo a este hilo con la plantilla rellena. ¡Vigila que has rellenado todos los campos y que has cumplimentado la apuesta del GP correspondiente!
Se prohíbe la edición de apuestas. Cualquier cambio que se quiera hacer se deberá realizar poniendo una apuesta nueva en el hilo. En caso de que por este motivo para un evento haya más de una apuesta de un usuario, se calificará según la más reciente.
-Apuesta de Gran Premio (¡ojo, que hay cambios!)
Cada participante tendrá que apostar, cada vez que se dispute un Gran Premio, por una serie de acontecimientos. Si se acierta en el pronóstico, se sumará una determinada cantidad de minipuntos. Los participantes se situarán en la clasificación del Gran Premio en función de los minipuntos sumados, y los diez primeros se llevarán una serie de puntos para la clasificación final. Los acontecimientos son:
- Pole position (1 minipunto): el piloto más rápido de la Q3, independientemente de si es sancionado y no comienza en primera posición. En el caso de realizarse un Gran Premio con la modalidad de carrera de clasificación al sprint, el minipunto se le concederá a aquellos que acierten al más rápido en la Q3 del viernes, salga o no primero al día siguiente. En el caso de que una Q3 no se dispute, se considerará al más rápido de la última ronda celebrada, salvo que se anule completamente la clasificación, en cuyo caso la apuesta queda desierta.
- Tiempo de la pole (desempate): pronosticar cuál será el registro del piloto más rápido de la Q3, hasta la milésima de segundo (por ejemplo, 1:21.765). Esta apuesta no da minipuntos, pero en caso de empate, se considerará mejor clasificado a aquel cuyo tiempo pronosticado esté más cerca del tiempo de la pole. Por ejemplo, si la pole es 1:21.799, una persona que apueste por 1:21.801 estará por delante en la clasificación del Gran Premio de otra que apueste por 1:21.765. En el caso de realizarse un Gran Premio con la modalidad de carrera de clasificación al sprint, igual que en la apuesta anterior, este tiempo se referirá al registro en la sesión de clasificación del viernes del piloto más rápido de la Q3. De nuevo, en el caso de que una Q3 no se dispute, se considerará al más rápido de la última ronda celebrada, salvo que se anule completamente la clasificación, en cuyo caso la apuesta queda desierta.
- Ganador de la carrera (2 minipuntos): el piloto proclamado ganador de la carrera en la clasificación oficial de carrera de la FIA.
- Segundo clasificado (2,5 minipuntos): el piloto que finalice la carrera en segundo lugar en la clasificación oficial de carrera de la FIA.
- Tercer clasificado (3 minipuntos): el piloto que finalice la carrera en tercer lugar en la clasificación oficial de carrera de la FIA.
- Podio en orden distinto (1 minipunto): los tres pilotos que acaben en las tres primeras posiciones en la clasificación oficial de carrera de la FIA coinciden con los tres pilotos apostados como "Ganador", "Segundo clasificado" y "Tercer clasificado", pero ninguno en la posición correcta.
- Último clasificado (1 minipunto): el piloto peor clasificado en la clasificación oficial de carrera de la FIA que consigue cruzar la línea de meta y ver la bandera a cuadros. No se tienen en cuenta aquellos pilotos que, aun apareciendo en la estadística oficial como que han finalizado la carrera, sufran un contratiempo a falta de pocas vueltas y no hayan llegado a completar la carrera.
- Vuelta rápida (1,5 minipuntos): el piloto que consigue la vuelta más rápida en el transcurso de la carrera.
- Primer abandono (1 minipunto): el primer piloto que abandona la carrera. Sólo se considerarán para esta categoría los pilotos que aparezcan en la clasificación oficial de carrera de la FIA como "DNF" (abandono), exceptuando por tanto a los "DNS" (no salidos) o a los "DQ" (descalificados). Si varios pilotos son los primeros en abandonar en la misma vuelta, todos ellos contarán como primer abandono. En esta categoría puede igualmente apostarse por la ausencia de abandonos, especificando con cualquier fórmula textual que no habrá abandonos (no valiendo, por tanto, dejar la respuesta en blanco).
- Miscelánea (1,5 minipuntos): se planteará una pregunta o se pedirá un pronóstico de un elemento concreto variable para cada Gran Premio.
- Duelo entre pilotos de la misma escudería (0,5 minipuntos): cuál de los pilotos de una misma escudería obtendrá un mejor resultado en la clasificación oficial de carrera de la FIA. En el caso de que ninguno de los pilotos consiga acabar la carrera, se dará como vencedor al que haya dado más vueltas. En el caso de que ambos pilotos hayan dado el mismo número de vueltas, se dará como vencedor al que haya obtenido un puesto más alto en la jornada de clasificación.
- Duelos entre pilotos de diferentes escuderías (1 minipunto por cada duelo, 2 duelos): cuál de los pilotos de cada duelo obtendrá un mejor resultado en la clasificación oficial de carrera de la FIA. Los criterios de desempate serán los mismos que en los duelos entre pilotos de la misma escudería.
- Duelo entre escuderías (1 minipunto): cuál de las escuderías sumará más puntos en la clasificación oficial de carrera de la FIA. En el caso de empate a puntos, se dará como vencedora a aquella escudería que tenga al piloto mejor clasificado de entre los cuatro pilotos. El resto de criterios de desempate serán los mismos que en los duelos entre pilotos de la misma escudería.
En todos los casos, "carrera" se refiere a la sesión prevista para el domingo.
La suma de minipuntos de cada participante arroja una clasificación de Gran Premio que permite asignar una puntuación definitiva a cada uno. El participante con más minipuntos será el primer clasificado, y así de forma descendente hasta el último clasificado, que será aquel que tenga menos minipuntos.
En caso de empate a minipuntos, se considera mejor clasificado a aquel que más se acerque en su pronóstico del tiempo de la pole, como se ha mencionado anteriormente. En el caso de empate también en este concepto, se considerará mejor clasificado a aquel que haya realizado su apuesta válida antes.
Los diez primeros clasificados obtendrán puntos para la clasificación final, siguiendo de forma aproximada el sistema de puntuación de la Fórmula 1: el primer clasificado obtiene 25 puntos, el segundo 18, el tercero 15, el cuarto 12, el quinto 10, el sexto 8, el séptimo 6, el octavo 4, el noveno 2 y el décimo 1.
No obstante, en el caso de que la carrera no se dispute en su totalidad, los puntos a repartir replicarán el sistema de la FIA en función del tota lde vueltas que se hayan disputado. Aquí puede consultarse el reparto de puntos a considerar, variando exclusivamente las posiciones 4ª y 7ª, que recibirán respectivamente 10 y 4 puntos en las carreras con más de un 50% de distancia completada y menos de un 75%, como se ajustó aquí.
-Apuesta especial de campeonato
También tendremos una apuesta especial, que deberá rellenarse antes de la hora prevista de inicio de la sesión de clasificación del tercer Gran Premio del año, y que abarcará todos los resultados conseguidos durante la campaña. Es por ello que sólo se sumarán los puntos al final de la temporada. Los conceptos por los que hay que votar son los siguientes:
- Piloto campeón del mundo (2,5 minipuntos).
- Escudería campeona del mundo de constructores (2,5 minipuntos).
- Piloto con más victorias (2 minipuntos): en caso de empate, todos los pilotos que compartan el hecho contarán como ganadores.
- Piloto con más pole positions (2 minipuntos): entendida la pole position como en la apuesta de Gran Premio: es decir, el piloto que figure como primero en la parrilla de salida oficial de la FIA para la carrera del domingo, con independencia de si ha habido o no una carrera de clasificación al sprint. En caso de empate, todos los pilotos que compartan el hecho contarán como ganadores.
- Piloto con más vueltas rápidas en carrera (1,5 minipuntos): en caso de empate, todos los pilotos que compartan el hecho contarán como ganadores.
- Piloto con más abandonos (1,5 minipuntos): entendido el abandono como en la apuesta de Gran Premio ("DNF"). En caso de empate, todos los pilotos que compartan el hecho contarán como ganadores.
- Piloto con menos abandonos (1,5 minipuntos): entendido el abandono como en la apuesta de Gran Premio ("DNF"). Sólo aplicable a aquellos pilotos que hayan disputado al menos la mitad de Grandes Premios en condición de pilotos titulares. En caso de empate, todos los pilotos que compartan el hecho contarán como ganadores.
- Escudería con más abandonos (2 minipuntos): la mayor suma de abandonos de los coches de cada escudería, entendido el abandono como en la apuesta de Gran Premio ("DNF"). En caso de empate, todas las escuderías que compartan el hecho contarán como ganadoras. Se considera como la misma escudería aquella que simplemente sufra un cambio de nombre o titularidad sin ser un nuevo equipo.
- Escudería con menos abandonos (2 minipuntos): la menor suma de abandonos de los coches de cada escudería, entendido el abandono como en la apuesta de Gran Premio ("DNF"). Sólo aplicable a aquellas escuderías que hayan disputado al menos la mitad de Grandes Premios, considerándose como la misma escudería aquella que simplemente sufra un cambio de nonbre o titularidad sin ser un nuevo equipo. En caso de empate, todas las escuderías que compartan el hecho contarán como ganadoras.
Del mismo modo que en la apuesta de Gran Premio, la suma de minipuntos arroja una clasificación de la apuesta especial, repartiendo puntos para la clasificación final con el mismo sistema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. En este caso, el único criterio de desempate existente es la realización de la apuesta especial de campeonato con mayor antelación.
-Ganador
El campeón de la Porra Fórmula 1 del foro ACB.com será aquel que, una vez sumadas todas las porras de Gran Premio y la apuesta especial de campeonato, consiga más puntos. En caso de empate a puntos entre dos o más participantes, se considerará mejor clasificado a aquel que tenga una mejor posición en un Gran Premio; en caso de empate, se haría la misma distinción en la segunda mejor posición, y sucesivamente hasta encontrar a un participante con una mejor clasificación.
-Otras normas
- El plazo límite para publicar la porra de Gran Premio será la hora de comienzo de la sesión de clasificación, en los fines de semana en que haya carreras, siéndose inflexible con este límite y sólo aceptándose una hora distinta de comienzo si la clasificación es retrasada. En el caso de disputarse una carrera de clasificación al sprint, el plazo será el de la sesión de clasificación a disputar el viernes. Si se publica la porra una vez superado el plazo máximo, se contará la apuesta, pero sólo se ganará la mitad de la minipuntuación obtenida si se publica antes de la hora prevista de comienzo de la carrera, y sin opción de sumar minipuntos en la pregunta de la pole position (y en la de miscelánea, si incluye un pronóstico sobre la sesión de clasificación), considerándose un tiempo de la pole perdedor para cualquier desempate con otro usuario que haya cumplimentado la porra dentro del plazo. En caso de publicarse más allá de la hora prevista de comienzo de la carrera, la apuesta será anulada. Recomendamos encarecidamente no apurar la publicación de la apuesta.
-El plazo límite para publicar la apuesta especial de campeonato es la hora de comienzo de la sesión de clasificación del tercer Gran Premio que se dispute en la temporada, con la misma inflexibilidad. Si se publica la porra una vez superado el plazo máximo, se contará la apuesta, pero sólo se ganará la mitad de la minipuntuación obtenida si se publica antes de la hora prevista de comienzo de la carrera del tercer Gran Premio que se dispute en la temporada. En caso contrario, la apuesta será anulada.
- Cada usuario es responsable de su apuesta publicada. Se evitarán abreviaturas televisivas y se recomienda el uso de nombres o apellidos completos, a ser posible sin faltas ortográficas. Los campos no rellenos se considerarán vacíos (y por tanto no ganarán puntos), con independencia de si la apuesta se pudiera deducir a partir de otras.
- Si un piloto de los señalados en la plantilla es sustituido para la clasificación (entendiéndose como la sesión de clasificación del viernes en caso de carrera al sprint) y la carrera, las apuestas individuales en que aparezca en la plantilla serán declaradas nulas y nadie ganará puntos. Sin embargo, si el piloto no disputa la clasificación ( misma consideración) y/o la carrera pero no es sustituido por otro piloto, se considerará su participación con normalidad.
- La plantilla puede modificarse en cualquier momento sin previo aviso desde su publicación hasta que algún usuario efectúe la primera apuesta. En ese caso, quedará debidamente indicado cuál es la plantilla correcta, eliminando la anterior.
- Sólo se permitirá el envío de apuestas por mensaje privado en la última carrera de la temporada, para evitar estrategias de copias de resultados entre los líderes, salvo causa de fuerza mayor. Se designará, junto con la plantilla, el usuario al que deberá enviarse, si no se desea publicar en este hilo, la plantilla completa, con los mismos límites que la porra habitual.
- En el caso de que los servidores del foro ACB.com no se encuentren operativos, se habilita la opción de enviar apuestas por correo electrónico al organizador, mediante la dirección jorgemubedc@hotmail.com .
EQUIPOS Y PILOTOS 2022 (agradecimientos a Timak)
MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM -- Motor: MERCEDES
63 - George Russell 44 - Lewis HamiltonReservas: Nyck de Vries, Stoffel Vandoorne
ORACLE RED BULL RACING -- Motor: RED BULL POWERTRAINS
33 - Max Verstappen
11 - Sergio Pérez MendozaReserva: Jüri Vips
SCUDERIA FERRARI -- Motor: FERRARI
16 - Charles Leclerc
55 - Carlos Sainz Reserva: Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi
McLAREN F1 TEAM -- Motor: MERCEDES
3 - Daniel Ricciardo 4 - Lando NorrisReserva: Nyck de Vries, Stoffel Vandoorne
BWT ALPINE F1 TEAM -- Motor: RENAULT 14 - Fernando Alonso 31 - Esteban OconReservas: Oscar Piastri
SCUDERIA ALPHATAURI -- Motor: RED BULL POWERTRAINS 10 - Pierre Gasly
22 - Yuki TsunodaReserva: Liam Lawson
ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT FORMULA ONE TEAM -- Motor: MERCEDES
18 - Lance Stroll 5 - Sebastian VettelReserva: Nico Hülkenberg
WILLIAMS RACING -- Motor: MERCEDES
23 - Alexander Albon 6 - Nicholas LatifiReservas: Jack Aitken, Roy Nissany, Jamie Chadwick
ALFA ROMEO F1 TEAM ORLEN -- Motor: FERRARI
77 - Valtteri Bottas
24 - Zhou GuanyuReserva: Robert Kubica
HAAS F1 TEAM -- Motor: FERRARI
20 - Kevin Magnussen 47 - Mick SchumacherReserva: Pietro Fittipaldi
CALENDARIO 2022 (sujeto a cambios por la pandemia por COVID-19):
GP BARÉIN: 18-20 de marzo
GP ARABIA SAUDÍ: 25-27 de marzo
GP AUSTRALIA: 8-10 de abril
GP EMILIA-ROMAÑA: 22-24 de abril -- SPRINT
GP MIAMI: 6-8 de mayo
GP ESPAÑA: 20-22 de mayo
GP MÓNACO: 27-29 de mayo
GP AZERBAIYÁN: 10-12 de junio
GP CANADÁ: 17-19 de junio
GP GRAN BRETAÑA: 1-3 de julio
GP AUSTRIA: 8-10 de julio -- SPRINT
GP FRANCIA: 22-24 de julio
GP HUNGRÍA: 29-31 de julio
GP BELGICA: 26-28 de agosto
GP PAÍSES BAJOS: 2-4 de septiembre
GP ITALIA: 9-11 de septiembre
GP SINGAPUR: 30 de septiembre - 2 de octubre
GP JAPÓN: 7-9 de octubre
GP ESTADOS UNIDOS: 21-23 de octubre
GP CIUDAD DE MÉXICO: 28-30 de octubre
GP SÃO PAULO: 11-13 de noviembre -- SPRINT
GP ABU DABI: 18-20 de noviembre
Horarios
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