Formula 1 - GRACIAS DIOS POR LA WWF1 Todo lo relacionado con cualquier deporte que no sea el baloncesto Moderadores: KSteen, Tom Wolfe, losmellis, hastrakan, der König81

[Jorgemubedc]

Gasly penalizado con 5 segundos por su toque con Pérez, el mexicano hereda el puntito que había conseguido el francés.

Saludos.

EDIT: Esa sanción queda en nada comparada con la que le ha caído en la Fórmula 2 a Santino Ferrucci, piloto de desarrollo de Haas. El americano ha transgredido "múltiples normas durante la carrera", entre ellas sacar de la pista a su compañero, chocar a propósito con él en la vuelta de honor y hacer la preparrilla con un móvil y sin un guante saltándose el código de seguridad, y le han expulsado de los dos próximos Grandes Premios y ha sido multado con 66.000 euros.

[hawk_21]

Más allá de quién vaya a ganar el mundial (hamilton o vettel), aunque no creo que a muchos les importe eso (más bien un pepino) las vergüenzas de Ferrari a toque por carrera empiezan a ser muy preocupantes.

...desarrolla eso de que no importa a nadie quien gana el mundial?

...y de camino que es lo que importa...

[Iver-Cho]

¿Nadie habla del enésimo ridículo de Haas? Ya no es que teniendo el cuarto mejor coche de la parrilla con diferencia no lo aprovechen (ahora mismo lejos de Renault y con Mclaren y Force India pegados) es que encima tienen dos pilotos no ya incompetentes sino idos de la pinza.

Primero se sacan de la pista ellos solos en la primera vuelta, luego Grosjean le jode la carrera a Sainz y luego Magnussen yendo claramente más lento con neumático usado poniendo en riesgo la carrera tanto de él como de Alonso tirándole a la tierra en varias ocasiones. Me alegro que al final el asturiano le haya pasado.

Carreron de Vettel y pedazo de adelantamiento de Verstappen a Kimi aunque al final no sirviera para nada.

[guillermo2442]

Es que ademas K Mag no está bien de la azotea, algún día tendremos un susto con él.


Me he acordado de...https://youtu.be/io81bD3PzEU

[hawk_21]

¿Nadie habla del enésimo ridículo de Haas? Ya no es que teniendo el cuarto mejor coche de la parrilla con diferencia no lo aprovechen (ahora mismo lejos de Renault y con Mclaren y Force India pegados) es que encima tienen dos pilotos no ya incompetentes sino idos de la pinza.

Primero se sacan de la pista ellos solos en la primera vuelta, luego Grosjean le jode la carrera a Sainz y luego Magnussen yendo claramente más lento con neumático usado poniendo en riesgo la carrera tanto de él como de Alonso tirándole a la tierra en varias ocasiones. Me alegro que al final el asturiano le haya pasado.

Carreron de Vettel y pedazo de adelantamiento de Verstappen a Kimi aunque al final no sirviera para nada.

Verstappen es una alegria para el cuerpo, y Vettel es un pilotazo, vaya por delante.

...pero permíteme un matiz, solemos ordenar en demasía a los coches por las Q3...no estoy yo tan seguro que Haas sea tan claramente lo que dicen el trio de M+...si estoy de acuerdo que sus dos polotos ni fu ni fa...

[dallas1993]

Es que ademas K Mag no está bien de la azotea, algún día tendremos un susto con él.


Me he acordado de...https://youtu.be/io81bD3PzEU

A mí también! Menudo guarro, no sé como se le puede ocurrir hacer este tipo de cosas. Hasta que pase algo...

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

[Jorgemubedc]

¿Nadie habla del enésimo ridículo de Haas? Ya no es que teniendo el cuarto mejor coche de la parrilla con diferencia no lo aprovechen (ahora mismo lejos de Renault y con Mclaren y Force India pegados) es que encima tienen dos pilotos no ya incompetentes sino idos de la pinza.

Primero se sacan de la pista ellos solos en la primera vuelta, luego Grosjean le jode la carrera a Sainz y luego Magnussen yendo claramente más lento con neumático usado poniendo en riesgo la carrera tanto de él como de Alonso tirándole a la tierra en varias ocasiones. Me alegro que al final el asturiano le haya pasado.

Carreron de Vettel y pedazo de adelantamiento de Verstappen a Kimi aunque al final no sirviera para nada.

A Magnussen al menos le veo rápido. Loco pero rápido. Grosjean está loco y lento. De todas formas, en Haas desde su debut no se han caracterizado por saber rascar puntos.

La pasada de Verstappen ni la han repetido pero creo que es la mejor del campeonato. Roza los límites de la física, adelantar por fuera en una curva lenta a un coche más rápido que el tuyo.

Saludos.

[MagicTeam]

Más allá de quién vaya a ganar el mundial (hamilton o vettel), aunque no creo que a muchos les importe eso (más bien un pepino) las vergüenzas de Ferrari a toque por carrera empiezan a ser muy preocupantes.

...desarrolla eso de que no importa a nadie quien gana el mundial?

...y de camino que es lo que importa...

Supongo que a ti si que te importa por aquello de los destrozarecords, a mi si tienen 8 mundiales y 200,poles no me interesa nada, me interesa ver solo buenas carreras.

[hawk_21]

Más allá de quién vaya a ganar el mundial (hamilton o vettel), aunque no creo que a muchos les importe eso (más bien un pepino) las vergüenzas de Ferrari a toque por carrera empiezan a ser muy preocupantes.

...desarrolla eso de que no importa a nadie quien gana el mundial?

...y de camino que es lo que importa...

Supongo que a ti si que te importa por aquello de los destrozarecords, a mi si tienen 8 mundiales y 200,poles no me interesa nada, me interesa ver solo buenas carreras.

Y la de ayer fue???...

Pd: a la gente no le importa el campeon?

[Iver-Cho]

Bueno yo creo que en calificación se ve claro que la diferencia entre Haas y el resto de coches de la parrilla es importante. Si gente como Grosjean y Mag son capaces de sacar de 2 a 4 décimas con respecto al resto de equipos es que la diferencia es importante. Sí, yo también veo más rápido a Mag, pero también más peligroso, Grosjean es más lento y peligroso pero no creo que este tan ido de la pinza, solo le gusta mentir descaradamente por radio cada vez que estrella el coche como aquella vez en Azerbayan que echó la culpa a Ericson que estaba como 10 metros detrás

Y encima Gunther Steiner diciendo que alonso "llora" como siempre. Desde luego lo de este equipo es para mear y no echar gota.

[Carey Price]

Hablais algunos sobre la estrategia de Mercedes, pero lo que pasó por la noche en la Indy fue mucho peor.

Newgarden iba líder a falta de, más o menos, 40 vueltas cuando se produce un accidente que provoca una bandera amarilla. Entran casi todos en boxes a repostar, y un mal repostaje provoca que Hinchcliffe le adelante en boxes. Lo mejor viene cuando a falta de 4 vueltas se produce otro accidente, y yendo segundo le hacen parar para cambiar neumáticos (no hubo repostaje), perdiendo con ello un par de posiciones. El problema fue que en el equipo creían que se iba a relanzar la carrera en la última vuelta y al final resultó que la carrera acabó con el pace car en pista, perdiendo unos puntos muy valiosos de cara al campeonato. La carrera la ganó al final Hinchcliffe, el gran beneficiado de todo ello, ya que él si que permaneció en pista después de la última bandera amarilla.

[hawk_21]

Pero iver que saques un segundo el sabado no significa que el domingo saques eso en cada vuelta...a lo mejir incluso otros son mejores en ritmos.

[Trooper16]

Gasly penalizado con 5 segundos por su toque con Pérez, el mexicano hereda el puntito que había conseguido el francés.

Saludos.

EDIT: Esa sanción queda en nada comparada con la que le ha caído en la Fórmula 2 a Santino Ferrucci, piloto de desarrollo de Haas. El americano ha transgredido "múltiples normas durante la carrera", entre ellas sacar de la pista a su compañero, chocar a propósito con él en la vuelta de honor y hacer la preparrilla con un móvil y sin un guante saltándose el código de seguridad, y le han expulsado de los dos próximos Grandes Premios y ha sido multado con 66.000 euros.

¡Menudo elemento!

[JadaInDaHouse]

EDIT: Esa sanción queda en nada comparada con la que le ha caído en la Fórmula 2 a Santino Ferrucci, piloto de desarrollo de Haas. El americano ha transgredido "múltiples normas durante la carrera", entre ellas sacar de la pista a su compañero, chocar a propósito con él en la vuelta de honor y hacer la preparrilla con un móvil y sin un guante saltándose el código de seguridad, y le han expulsado de los dos próximos Grandes Premios y ha sido multado con 66.000 euros.

Ya tengo nuevo piloto favorito

[Carey Price]

Sobre la mesa la posibilidad de que las escuderías metan un tercer coche. Lo veo un absurdo, y prefiero que de aumentar la parrilla que sea abriendo la puerta a más escuderías, y a ser posible permitiendo clientes y no sólo constructores.

[hawk_21]

Muy en contra.

[Jorgemubedc]

Algún día me quedaré a gusto escribiendo una parrafada histórica sobre cómo creo que debería ser la F1... aunque daría para un libro más que para un post. Pero vamos, en mi mundo ideal habría 12 escuderías y todas podrían ser constructores del coche completo, motor incluido. Para ello, obviamente, habría que tocar el reparto de dinero: si todos los equipos tuvieran entre 200 y 300 millones (en vez de unos 80 y otros 500), creo que podrían fabricarse su propio motor y competir sin pleitesías. Pero claro, ese motor no podría ser un turbo híbrido más complejo que su **** madre pensado para filtrar tecnología a los coches de calle. En fin, que cambiaría bastantes cosas, pero no me gusta el tercer coche: yo también prefiero más equipos.

Saludos.

[PouPierce]

Yo, para que haya filiales como ahora, prefiero tres pilotos por equipo.

Enviado desde mi Redmi 4A mediante Tapatalk

[Carey Price]

Tal y como está la Fórmula 1 actual, ser una escudería completamente cliente es la mejor salidas de las escuderías más modestas.

[Trooper16]

Algún día me quedaré a gusto escribiendo una parrafada histórica sobre cómo creo que debería ser la F1... aunque daría para un libro más que para un post. Pero vamos, en mi mundo ideal habría 12 escuderías y todas podrían ser constructores del coche completo, motor incluido. Para ello, obviamente, habría que tocar el reparto de dinero: si todos los equipos tuvieran entre 200 y 300 millones (en vez de unos 80 y otros 500), creo que podrían fabricarse su propio motor y competir sin pleitesías. Pero claro, ese motor no podría ser un turbo híbrido más complejo que su **** madre pensado para filtrar tecnología a los coches de calle. En fin, que cambiaría bastantes cosas, pero no me gusta el tercer coche: yo también prefiero más equipos.

Saludos.

Me encantaria que lo escribieses.