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[warfo]

Joder con Ferrari [emoji33][emoji33][emoji33]

Si se llegan a quedar los dos fuera...


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[Avery Bradley]

Una mas de cerdo del hipermercado, no es la primera pero tiene una prensa buenísima

[warfo]

Joder con Ferrari [emoji33][emoji33][emoji33]

Si se llegan a quedar los dos fuera...


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Pues tiene la pinta que se quedan los dos fuera. Vettel ya retirado y Leclerc en el garaje que si sale va a ser a rodar y poco más ya.

A Vettel es mejor que lo rescindan ya, mentalmente no está y es un peligro.


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[warfo]

Parece claro que el motor Renault no está ni cerca de la potencia del Mercedes y Honda. Que fácil han pasado a Carlos.


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[Avery Bradley]

Espera que todavía sera culpa de Vettel, te tienes que descojonar

[warfo]

Ya están en McLaren liandosela a Sainz.

Pues se jodio su carrera de hoy.


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[hawk_21]

Warfo, no sé si entiendo menos tu visión de los de Vettel o lo de McLaren.

[cornythompson]

Oye, el Norris este pinta a pilotazo, ¿no?.

Hoy la han cagado con Sainz, pero las últimas vueltas que se ha marcado el amigo son top. Como la que ha hecho Verstappen con Bottas en el primer adelantamiento del finlandés.

[warfo]

Warfo, no sé si entiendo menos tu visión de los de Vettel o lo de McLaren.

Lo de Ferrari lo he dicho claramente del revés. El streaming de sky no iba demasiado fluido.

Pero vamos que McLaren se la ha liado bien en el pit stop a Carlos. Y a partir de ahí Mieres de carrera que ha hecho, aunque se ha llevado el mini premio de la VR


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[hawk_21]

Mini premio que le ha dado el pitwalk...

[warfo]

Por lo demás carrera aburrida por arriba, Mercedes muy superior a RB, bueno a Max, que Albon es un paquete, con su mismo coche y Max le sacas los colores una y otra vez. Que entretenido sería si quitamos estos tres fiches de la parrilla, pero....

Norris pescando en río revuelto, vaya como se ha ido metiendo en todas las guerras que se le han abierto y las ha ido ganando todas. Y vaya pasadon que le a dado a Sainz con el mismo coche.

Carlos muy bien hasta que el pit stop le ha metido donde le ha metido y ahí se ha disuelto como un azucarillo. Para su palmarés la VR.

Y divertido entre Norris, los Merced rosa (carreron de Pérez, como corre este coche y que huevos les pone siempre) y Ricciardo. Ocon también hubiera estado ahí. A la que pensabas que uno iba bien en la siguiente vuelta se pasaban unos a otros. Y el más listo al final Norris. Pintaza de piloto.

De los Ferraris ni hablamos, Leclerc la ha liado hoy bien y los dos fuera a las primeras. Pero visto lo visto hoy en carrera normal igual ni puntúan.

El resto no sirven ni de relleno. Chicanes móviles.

Y una semana después han acabado en el mismo circuito bastantes más coches que la semana pasada.


Lo que está claro que esto es un bottas vs Hamilton. Hasta que Hamilton saque el martillo a
Pasear.


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[basket_fan_nba]

Sainz parece que tiene su carrera y papel planificado en F1 desde hace años.
Pocos pilotos más corporativistas y blanditos hay, siendo buen piloto.
Tiene clarísimo que con este camino va camino de ser segundo piloto de equipos top, que con la configuración actual de no tener dos machos Alpha es un perfil muy apreciado
Ojo a varios años vista tras Ferrari, que no haya tortas por el del Mercedes del momento

[hawk_21]

Warfo, creo que para a Carlos en curva 4 para que pase Norris.

[Eddie Irvine]

Suerte para Sainz que el Mundial va a ser cortito porque Norris es mejor que él en todo salvo la experiencia de decenas de GP que le aventaja el madrileño. En cuanto cubra eso el británico, lo machacará.

[Timak]

Warfo, creo que para a Carlos en curva 4 para que pase Norris.

Correcto, le ordenan a Carlos que dejase pasar a Lando.

Al final ha sido un acierto: Lando ha acabado quinto, porque tenía más ritmo y supo aprovecharse de la pugna de Stroll y Ricciardo, además del alerón dañado de Pérez.

[Danitovic]

Suerte para Sainz que el Mundial va a ser cortito porque Norris es mejor que él en todo salvo la experiencia de decenas de GP que le aventaja el madrileño. En cuanto cubra eso el británico, lo machacará.

Podría ser, pero de no haber lío en el pit éste mensaje carecería de sentido.

[XAVIH]

Los cojones a ambas cosas.
Ricciardo tb fué una joven estrella como Leclercq(No en vano es de la escuela de pilotos de Ferrari, igual que Vettel y Leclercq, de ahi que yo tuviera claro que iba a acabar conduciendo un Ferrari). Y en F1 ha demostrado bastante más(Tb lleva más años), luego narices le ha superado(No lo ha hecho Verstappen, menos Leclercq).

Y a Carlos Sainz Jr. le echan de Toro Rosso y tiene su futuro en F1 negro, negro, Consigue el volante en Renault en el último momento(Malas lenguas dicen que gracias a los contactos de su padre,) y ahí tb queda normalmente por detrás de Hulkenberg.

De hecho yo estaba convencido que había cometido el mismo error que Alguersuari, el saltar demasiado joven a la F1, y aunque al inicio lo hicieron razonablemente bien para pilotos de su edad, después no evolucionaron a mejor(Cosa que le pasa a muchísimos pilotos, a la mayoría en realidad,

Que hasta el año pasado no consigue un podium, y de rebote por una sanción.

PD: Y a diferencia de Alonso me cae bien. Pero a diferencia de Alonso, no le veo capacidad para ser un piloto sólido para Ferrari. A ver si ha hecho ese click para pasar de ser un piloto joven a un excelente piloto de f1.
Es que sino era Ricciardo podía ser Checho Perez que esta obteniendo unos grandes resultados con un presupuesto ridiculo, y que cuando no se estampa es un gran piloto. Se me ocurren muchos nombres con más cache que Sainz Jr para ir a Ferrari, te diría que media parrilla.

A ver, yo veo aquí muchas cosas que no veo que se correspondan por la realidad.

Ni Ricciardo ni Vettel han sido de la escuela de pilotos de Ferrari.

Comparando a Daniel y a Charles en edades equivalentes, el monegasco está mil años por encima. Leclerc no tiene aún 23 años y ya tiene 2 victorias, varias poles, no sé cuántos podios, haber ganado a Vettel... y no digamos sus títulos de la F2 y la F3. Ricciardo a la edad de Charles estaba en Toro Rosso, casi igualado con Vergne. No hay color. Y es lógico; Daniel en inferiores no prometía ser campeón y Charles sí.

Sainz no fue echado de Toro Rosso, sino que fue fichado por Renault. De hecho, Renault incluso le llamó antes de tiempo para echar a Palmer en las últimas 4 carreras de 2017. El volante que podría conseguir por sus contactos es el de McLaren: su 2018 es flojito frente a un Hülkenberg crepuscular y si no es por Alonso sí que hubiera visto a Sainz en la calle, pues Nico y Ricciardo ya estaban contratados para 2019.

Hasta el año pasado no consiguió un podio... pero es que hace exactamente 7 días es la primera vez que alguien sube al podio llevando el mismo coche que Carlos. Es decir, que con las mecánicas que ha llevado, no se le podía exigir nada.

Sainz ha demostrado más que Massa en su día, primero porque llega con más experiencia (6 temporadas frente a 3+1 de probador) y segundo porque Felipe hizo el ridículo en su debut en 2002 (le echaron del equipo para una carrera para eludir una sanción por accidente absurdo que arrastraba para el siguiente GP), en 2004 se vio batido por Fisichella y en 2005 ganó a Villeneuve, que ya era un rejected.

Otra cosa es cómo saliera luego: Ferrari conocía más a Massa que nosotros y sabía que había potencial; su año al lado de Schumi fue de aprendizaje y le sirvió para plantar cara a Kimi en 2007 y batirle en 2008 y 2009, hasta el muelle.

Saludos.

He puesto a Massa pq siempre se dijo que consiguió el volante en Ferrari pq su manager era el hijo de Prost.

Como fueron las negociaciones solo lo sabran ellos, ahora no creo que Carlos Sainz jr tuviera una sola posibilidad de pilotar un RB, así que lo de me voy a Renault, siempre me sono a que tampoco esta nada claro que pueda seguir en Toro Rosso que sino recuerdo mal no le habían renovado aún.
PD: Carlos no lo ha hecho nada mal. Pero tampoco ha destacado en nada. Para conseguir un asiento de Ferrari suele hacer falta algo más que eso.

[Timak]

PD: Carlos no lo ha hecho nada mal. Pero tampoco ha destacado en nada. Para conseguir un asiento de Ferrari suele hacer falta algo más que eso.

Te parecerá insuficiente que la temporada pasada haya acabado el sexto del Mundial, el primero de los mortales, con actuaciones estelares.

[Jorgemubedc]

Pues hoy sí que ha sido liada de Leclerc, que si la hubiera hecho Vettel estaríamos pidiendo que se jubilase. De todos modos, con el modo que lleva Sebastian, no tardará mucho en perpetrar otra así. Muy mal hoy Charles que no sé qué hueco ha visto. Cosas así, hace años, serían la destitución del jefe de equipo. Aunque parezca mentira, se echa mucho de menos a Arrivabene.

Mercedes intratable, aunque Verstappen podría haber aguantado a Bottas sin el daño del alerón delantero, la diferencia de manos entre ambos compensa lo bueno que sea el W11. La primera defensa de Max sobre Valtteri ha sido una locura, qué talento. Lo mismo puede decirse de Albon, que mejora a Gasly porque al menos no le bate nadie de media parrilla... pero ya está. Justito, justito. Que me parece normal, está empezando su segunda temporada en F1, pero tampoco va a ser the next big thing.

Norris al final se la ha vuelto a sacar después de tirarse media carrera rozando los puntos. Interesante forma de construir su carrera. Vamos a tener claro que, como prospect, Lando prometía y promete más que Carlos, y si también empieza a vencerle los domingos, va a llevarse el duelo. Ricciardo no lo tendrá ni mucho menos fácil en 2021.

Me apena lo de Ocon, habría estado también en la refriega final con los Racing Point, los McLaren y su compañero.

Next round, Hungría. Ferrari debería recuperar algo sin tanta recta y no descarto verles como tercer equipo, pero ojito con McLaren.

Saludos.

[XAVIH]

Al final es lo de siempre, si Sainz fuera, por ejemplo Ingles o alemán, sería el puto amo. Pero.....

O al revés si fuera inglés nadie hablaria de él.

A mi me cae bien y me parece un buen piloto, de los que no la caga. Ahora no le veo madera de campeón. No se la he visto nunca. Ojalá me equivoque pero que Norris le esta pasando por encima no es buena forma de llegar a Ferrari, le van a cuestionar antes de empezar la primera vuelta.